Протяжка силового дроту КДНВ, встановлення дистриб'ютора живлення

Всім привіт)

У попередньому записі Силовой кабель КГНВ, дистрибьютор питания, держателя предохранителя
Силовий кабель прокладав по лівій стороні автомобіля, заодно бувпрокладений REM провід від магнітоли через вимикач. Вимикачвстановлений у поличці під магнітолою.
Для зручності та економії часу для прокладки проводу зняваккумулятор, Е**, площадку під аккумулятор та корпус повітряногофільтра. У резиновій заглущі зробив отвір через який просувавкабель з сторони салону, попередньо змастивши силіконом)
Тримач запобіжника встановив на корпусі повітряного фільтра, простоприкрутивши його шурупом. Запобіжник ANL 150А.
У багажник кабель потрапляє під задню полку (полка з шторкою табардачком була замінена на полку без шторки та бардачка, бардачокдля полки продаю).

Сам дистриб'ютор живлення був трохи дороблений, а саме просвердлені4 отвори під шестигранні болти та заново пофарбований. Длякріплення дистриб'ютора вирізав фанеру, пофарбував та встановивзакладні гайки, обтягнув антискрипом) Сверлити кузов для кріпленняфанери не хотів, для цього вирізав ще одну маленьку фанеру, якуобтягнув антискрипом та встановив 2 закладні гайки. Ця фанераставиться на метал, а більша прикручується до неї знизу (нижчефото). Скажу зразу що це кріплення є тимчасовим, вмайбутньому буде замінено на одну полку на якій будуть кріпитися 2підсилювача (моноблок та 4 канальник) та дистриб'ютор живлення.

Провід та тримач запобіжника під капотом
Просвердлені 4 отвори для болтів
Заново пофарбував
Вирізана фанера
Пофарбована та встановлено закладні гайки
Пофарбована та встановлено закладні гайки
Ось так кріпиться дистриб'ютор до фанери
Обтягнуто антискрипом
Ось так ставиться верхня фанера
А так до неї кріпиться нижня
Закріплений дистриб'ютор

Всім рівний доріг та повних баків)