Трохи про те, що знизу

Вирішив я прокататися на естакаду і поглянути під низ авто ...поїхав на старий аеродром. Він розташовується в селі де я живостанні пару років. Загнав, заліз і зрозумів - кузов у ​​вогні.Далі агрегати:Втулки ресор потрібно терміново міняти, сальникхвостовика тече, є люфт редуктора (коли кардан крутити туди-сюди)передня хрестовина розбита, сальник хвостовика кпп тече, тече збічної кришки кпп, робочий зчеплення сопливит, вільний хід є, неможна більше, походу вижимному і диску привіт незабаром, засратрульовий редуктор, січе на стику резонатора і глушака, скрипить впередній підвісці праворуч (не зрозумію що саме).Ну а в іншому всенормально.. Вже темніло і мій телефон не хотів фоткати норм. Потімробив кілька фоток для краси і до мене приїхав якийсь дурник намопеді і почав заливати мовляв тимчасова територія блаблабла.Трохипосперечавшись з ним я просто сів у Мось і поїхав відправившипопутно до лисого ентого неадеквату ... Як додати видос в бортовик? коментам з порадами та рекомендаціями щодо виправлення косяків.Світ всім. Пробіг для контролю стоїть краса міст, сапун невиявлений, в районі редуктора теплий. Це нормально? Зліва сережкастоїть рівно справа перекошена ... Амортер сухий, лівий і правий.Як відрізнити Москвичевські від інших? Адже на ньому стоялидодаткові. Пружини, виникають питання… Свіжак, потіки навіть пиломне припали Глушак, самопал, нержавіюча сталь… Частина днища.Оброблено і пофарбовано ... Було ... Подовжувач кпп плакає на паруз хрестовиною ... Кпп теж тече ... Робочий зчеплення. Вільний хідвилки в нормі, шток нікуди регулювати ... Передня права скрипуча.Не зрозумію, що саме скрипить? Ліва, люфтів не виявлено, але врульовому редукторі є небагато… А в одному з цих боксів робивсяколись 8 років сну розруха… Красаучик? > красива)))
На робочий стіл…