#48. Заміна корпусу АКПП.

Як би я не хотів, але довелося це зробити.
Хто не зрозумів із попереднього запису — впав з домкрата і тріснувкорпус від дотику з підрамником.
/>
Спроби заварити на машині увінчалися крахом.

Зняття розписувати не буду, це є на початку журналу.
Думав, що буду міняти одну частину корпусу, ту, що варили, аледовелося другу поміняти, бо перевернулася зливна пробка./p>
Замінив:
1. Корпус
2. Сальник півосі лівий оригінал 12$
3. Сальник насоса оригінал 9$
4. Сальник правий півосі Victor Reinz 3$, бо оригінал підняли з 12$до космічних 46$…
5. Звичайно ж фільтр, бо він змінюється лише при ремонті 5$неоригінал
6. Кільця на штекер 2$
7. Міжкорпусна прокладка 3$
8. Муфта (бублик) 86$ ремонт. Робітником, але гріх був не поставитинову.
9. Масло залив старе і підлив новим.
Неодноразово заливаю масло Wolf. Каністра 5 літрів 30$.