Близько тижня тому перед переїздом до Києва ми збирали речі іпотрібно було поїхати в гараж і забрати пару коробок.Час, щоб вирозуміли, було близько початку 10го вечора, а виїжджати мизбиралися на початку третьої ночі.
Ну поїхали з татом у гараж, а в нього останнім часом буланав'язлива ідея залити замок запалювання мого Опеля ведешкою, томущо він іноді входив тугавато) Я цю ідею не сильно підтримував іказав, що не обов'язково це робити, але поки я копався в пошукахкоробки від мого ПК, тато вже всю орудував біля замку, задоволений, він вирішив перевірити свою роботу, вставив ключ, але ключ незахотів прокручуватися. Взагалі ні в яку! який нещодавно відкривавнам замок додому, коли той заклинив. Зателефонував я і наскількизрозумів він не був налаштований їхати вночі допомагати і вінпорадив взяти шприц з голкою, набрати туди спирту, потім залитипару кубів у замок і потикати ключ туди-сюди, вставити-витягнути, щоб все мастило і жирна ведня з брудом вимилася звідти, сказав, щоякщо замку не зовсім кінець, то має допомогти і він зазвичай за тіж маніпуляції бере 450 грн, а мені він так порадив)) Також вінсказав про веденьку, що в замок, принаймні старий, їїпротипоказано. Лить.
Почали ми пробувати, в результаті залили кубів 10 спирту, дійсновимилося бруду досить багато, але це не допомогло ніяк. Тим часомна годиннику вже було близько 11 вечора і я вирішив дзвонити вдругу службу з відкриття дверей, пояснив всю ситуацію, що потрібноїхати і т.Д. Майстру і він мені передзвонить. Передзвонив менімайстер і сказав, що зможе приїхати протягом години і полагодитьзамок так, що я зможу ще довго з таким замком їздити, за ціною цебуде 1600 грн! Ну варіантів особливо не було, і ми погодилися.Через хвилин 35 він приїхав, зняв замок і розповів у чому сутьполомки та підтвердив слова попереднього майстра про Ведешку. Асуть у тому, що нашому замку 20-ти літньої давнини вже потихенькуприходив кінець і ламелії, які знаходяться в замку майже всіповилітали назовні, трималися вони тільки на залишках заводськогомастила, бруду та пилу, що налип на мастило, а ведешкою ми простовзяли і всю цей бруд, що утримує ламелії вимили і вони простовилізли назовні і ключу при провертанні не було за що чіплятися іприродно він просто вставляв і сидів там. Загалом він розібравзамок, личинку і дістав звідти всі ламелі. Потім він почав по черзіперевіряв їх, підточував і вставляв і в результаті з, на мою думку, 10 ламелів він підточив і залишив у личинці близько 4 і сказав, щозамок наш був уже в передсмертному стані. br/>
Разом майстер закінчив працювати на початку або близько 00:30, мишвидко поїхали додому, кинули речі, поспали близько години івирушили в дорогу. У дорозі звичайно було складно після такогомізерного відпочинку, але ми успішно дісталися)
Ніяких фотографій я не робив, але знайшов на драйві подібну тему, де досить інформативно описано це все з фотографіями.
<
Про медведю знову ж таки повторюся, що обидва майстри сказали проте, що медведкою для профілактики можна бризкати в замки новихмашин, а зі старими, як я переконався, ці трюки можуть непройти.
Будьте обережні, всім удачі!
Ціна питання:1600 грн






Коментарі18
У мене коли замок заклинило, я погано бідно зміг його провернути, а потім рясно залив всю цю справу силіконом з балона, з того часу минуло 3½ року, замок працює без нарікань. Напевно пилу налипло нової, щоб ламелі трималися нормально )
можливо) у тебе може навпаки було, що вони впали, тому що тут два варіанти по суті - або вони вилізли і змастивши ти зробиш ще гірше, як у моєму випадку, або вони заклинили всередині і без мастила не рухатимуся і бруд не вимиється)
Хз, я вважаю кашу маслом не зіпсувати. Думаю, якби твій батько залив туди не вд-40 (яка мастилом особливо не є), а той же силікон, то проблеми б не було)
цілком можливо, фіг знає цей замок)
М'яко кажучи за «ремонт» замку з якого тупо витягли ламелі заплатити 1600 грн це капець якщо чесно)
ситуація така. якби можна було перенести поїздку або потерпіти хоча б до ранку, то ясна річ, я б на такі жертви не йшов, але інакше не можна було. плюс він уночі виїхав, тобто вже теж накинув. ну і я би не сказав, що так все було легко і він упорався...
Для цього в таких ситуаціях на майбутнє знімаєш кожух на рульовій колонці, від'єднуєш контактну групу від замку запалювання. - і заводиш викруткою провертаючи контактну групу, при цьому ключ у замку запалювання - це на випадок коли терміново треба. Т...
хмм.а докладної інструкції немає? або в картинках може? не зовсім зрозумів, так як не лазив там особливо.
Немає інструкції, можу тільки сфотка де відкручувати
ну де знімати кожух я розумію, а ось про контактну групу і куди сунути викрутку не зовсім розумію)
Коли знімеш кожух у тебе знизу рульової колонки буде така картина, ось бачиш на фото є внутрішній болтик - його відкручуєш і витягуєш контактну групу.
ага, так зрозуміліше) дякую!
Ну віш у тебе батька любить вдішку побризкати - це страта смертельна замкам, а я своєму дав раз у житті свою омегу з'їздити у справах - і він заклин замок запалювання - довелося таким чином їхати заводити і забирати омегу)))) потім купував на розбира...
досвід він такий) іноді гіркий і дорогий.
Згоден.
Забув ще уточнити, щось взагалі вилетіло з голови, тут такий є нюанс - мені траплялися два види кріплення корпусів замку запалювання, на одних колонках корпус прикручений болтами під зірочку, на інших - кріпиться наче заклепками - це тоді трохи засід...
Дивно, навіщо так, комплектом? Коли в 14 р. (напевно), мені був замінений замок під ось такий пластиковий ключ, то незручно було носити два (рідний і цей) плюс цей голий якийсь. На СТО мені перебрали за 365 грн личинку під рідний ключ. І все стало як...
купував комплект через те, що у мене був тільки один, і ключі у мене з кнопками. Купувати китай фігню не хотів, вже раз ставив нову китай личинку - вистачило на місяць.