Чипівка чи чіп-бокс?
Маю стандартний двигун 1.6 турбодизель 90 сил. Поїздив на ньому 10тисяч і вже помітив як він спритно розганяється, але все-такизаслабкий.Дуже захотілося його чіпонути. Мені перешити ЕБУ за 450євро, обіцяють 115 сил у прирості. І знайшов ось такусправу.pxbox2.com/product/20595/0/0/0/
тут і ціна менша і ефективності начебто більше.Залишаєтьсявідкритим питання з ресурсом і як би нічого не полетіло, може хточув які відгуки? буду радий послухати Вас)))
Коментарі19
У мене в фото є приклад установки ДХО від тюнерів. Подібне щось є, але овальних як треба я ще не шукав.
Я поїздив 4 роки на 140 сильному дизелі, звик ні в чому собі не відмовляти містом і трасою, природно в розумних межах, поїздив і продовжую їздити на фіатівському дизельці 1.6 в 105 конячок і скажу Вам він дуже хороший і рівних йому двигунів у своєму ...
Але 450 євро ), 2 рази до Парижа ) Жаба не задавить? )
Ні, не задавить. Відчуття повного контролю та впевненості у своєму авто це все проти поїздки до Парижа ... У Париж потрібно їхати відпочивати душею, а не на ті гроші які вдалося отримати шляхом економії)
Тоді удачі! Тільки не забувай про все писати, щоправда, дуже цікаво!
Ну відписати все тут це святе)))) ось вчора лінзи отримав у фари! скоро полезу фари розбирати, ця тема буде більш хвилюючою для пікасоводів)))
Це так! У свій час дуже сильно мусувалася на профільних форумах тема ходових вогнів у наші фари. Місце начебто є, а фара як би не розбірна. Цікаво було б почитати досвід розбирання (чужий ) )
ДХО буде в нижній решітці під протитуманками, в обрамленні хромованому. а у фарі ДХО мені не до вподоби, але як розберу то подивимося, головне що вже все куплено і фен в тому числі) Залишилося вибрати час ввечері і все зробити ... Ще б знати як фару ...
Візьми тут схема зняття/установки www.dropbox.com/s/zlsxozp…D1%80%D1%8B%20Picasso.pdfМоже допоможе. Тут сама фара в розборі www.dropbox.com/s/z9wmrth…% A4%D0%B0%D1%80%D0%B0.pdf
все як я і здогадувався, але бампер знімати я якось не збирався)
Тут ще на Драйві знаходив, що хтось описував, що є стандартна реалізація ДХО, активується через БКТож кому цікаво як можна організувати ДХЛ штатними засобами будьте ласкаві - в комп'ютері є 3 положення ДХЛ1 режим ДХЛ відключений фари працюють у штатн...
Я пам'ятаю цей , але я швидше за все підключу на постійку від акуми або блоку запобіжників і контролер на габарити щоб притухали і не зліпили, а щодо габариту в секції далекого то у мене буде лінза з помаранчевим підсвічуванням і лампа габариту мені ...
Складно все і дорого. 450 євро за теоретичну можливість отримати на 20 коней більше. 450 євро це майже 500 літрів соляри, а це майже 8400 км. Можна 2 рази до Парижа і назад або півроку їзди на халяву ) Ось проїду я ці 8400 км із середньою швидкістю 5...
реальна і спритна витрата палива у мене складає від 5 і до 6 літрів на сотню, трасою я їжджу за сотку сміливо і ні в чому особливо собі не відмовляю.
Мені здається все це занадто геморойно, і не буде очікуваного ефекту. А так про необхідні доробки я звичайно в курсі ... Простого способу поки не придумано начебто. А просто і не буває ... але думки все одно відвідують. Повністю з Вами згоден
я ось теж про чіп думаю, але на атмосфернику особливого ефекту не чекаю. а додавання 7 сил і скоку там нм не істотно, ось думаю ...
Чип без втручання у впуск і випуск некорисний. Необхідно переробляти дросель і робити знижений опір у впускному тракті, як це робити багато статей. в 2000км), необхідно видаляти кат і ставити полум'я гаситель, також треба перевірити резонатори та бан...
Про Бокс читав, зміст ось у чому, ця коробочка включається в розрив датчиків і форсунок, і емулює сигнали (обманює блок ЕБУ) на гарантію впливати не повинно, при відвідуванні офіціалів знімається за 20 хвилин, теоретично навіть нічого перепаювати не ...
Ну це все я знаю. тому що все це написано на сайті продавців, тут більше цікавить різниця в обох випадках ... Не погано б потрапити на дино-стенд і перевірити роздруківку, на скільки вона відповідає дійсності.