Усім привіт! У мене сьогодні подвійне свято-День автомобіліста ікінець зварювальних робіт.Після роботи з Вазопромом дійшоввисновку, що кузови цяток дуже слабкі до корозії, 10 років це стелядля них .Часто в оголошеннях пишуть продам плями (як у мене років)кузов в ідеалі. Перетворюється на дірки. Загалом мене цей кузовдістав, тільки начебто все заварив, колупнув, а там далі щедірочка, заварив, колупнув фарбу, а там знову дірочка, але вчора чице вже було сьогодні, я все-таки його поборов. УРА! Ну почнеморозповідь про пройдену роботу. У попередньому БП вже писав прозаміну заднього правого піддомкратника, так от, їмо далі. Взявся залівий передній піддомкратник, він теж був гнилим, зовсім гнилим, сильно напружуватися не довелося, пару ударів і він сам відпав.
Довелося зрізати не тільки його, а й частину статі.
Довелося зрізати не тільки його, а й частину статі.
> Відновив підлогу і приварив новий піддомкратник, природно передцим пройшовся анти іржею та ґрунтом.
Відновив підлогу і приварив новий піддомкратник, природно перед цимпройшовся анти іржею та ґрунтом.
Зачистив і обробив мастикою. Зачистив і обробив мастикою. Так самозаварив дірки в днищі, де були пробки, тепер їх ні))) і невеликудірочку біля кріплення подушки кпп і облив мастикою. Так самоподолав і задній піддомкратник. По днищу, але не тут то було, щеодна дірочка. Тепер точно все. Так само розібрався з правимпереднім піддомкратником, де теж колупав дірок./p>
Анти жита і грунт
Облив мастикою
Права сторона теж готова. >
Дірка яку треба було вирізати
Щоб би її вирізати, треба було відкрутити брус заднього бампера, але під будиночками побачив метал, що вже відшарувався, довелося іїх відкручувати, а там…
Вирізав гниль під правим будиночком
Новим метал, обварив, все як по заводу
Більше фоток не влазить, тому буде частина 2.Як завжди до новихзустрічей!






Коментарі2
Хороша робота! Мені скоро належить до зварювальника їхати(( теж треба перед варити)
Дякую!