Я весь у передчутті.
Передчуття, що керованість Перлика зміниться до рівня 575-йMaranello.
Та що там керованість — у нього напевно разом коней додатися дорідного табуна так грив з 200 мінімум. А все завдяки тому, щоПерлику зробили першу операцію в його житті ... Ні, не за зміноюпідлоги Він так і залишається ще тим Мачо.
Йому ПО ГАРАНТІЇ (! ) поставили рем. i> Суб'єктивно - сталовідчутно тихіше.
Але ні коней не додалося, ні керованість не змінилася.Навітьплавати він не став.Так і місить землю, топче асфальт.І робить цевін дуже впевнено .
Заодно зроблено і перше (не плутати з нульовим) ТО.
Олія Castrol SLX Professional 5w-30 Іншого наші офіціали нині і неллють... Подивимося, як воно поведеться.
Раніше було на вибір Castrol або Motul. Я заливав Castrol, алеMagnetec, який 5w-40. Ось воно так собі було. Натомість у разіпотреби десь знайти на доливання — проблем немає. Ну і заціною — відповідь усім скептикам щодо вартості обслуговуванняSubaru — ТО-1 (зі зміною масла, масл. І повітряного фільтрів, миттям і відповідно роботою) аж 154 вічно зеленого папірця.
При цьому можна ще й додатково заощадити, принісши свої розхідникиі не втративши в гарантії.
Дорого?
Коментарі20
Так так я їм так і сказав ну як каже одна моя знайома дівчинка на Півдні спека, на Півночі льоди, а ми з Ростова нам Все до лампочки)Так ось до чого це я мені особисто не важливо якого чеса ця рейка головне наш дилер не відмовляється і не посилає а р...
Таємниця виявилася покрита мороком ! Підсумок ТИША! Після першої заміни було те ж саме
Консультувався нині зі знайомими з представництва Субару-Україна - ніхто нині в іпонців удосконаленням рейки і не думав займатися. А у світлі останніх подій - і зовсім не того їм! Так що нове покоління рейок - пурга це все. весна-осінь 2011 )
Чувак завтра їду міняти рейку вдруге за гарантією кажуть це вже п'ятого покоління типу все усунуто, що до цього було пробіг на моєму коні 37 тисяч
П'яте покоління від якого моменту вони вважають?
мда скоко дивлюся як пишуть про ТО та ремонт субару в Україні Росії а зокрема коли пишуть про Москву взагалі жахаюся від цін) простіше мерседес утримувати) у нас і ціна на авто нижче і його зміст
Так я не зрозумів, 150 доларів за ТО з фірмовими розхідниками - це теж багато?
в даному випадку можна сказати ні, не дорого вийшло, але все ж таки у нас буде дешевше) а взагалі я узагальнив про загальний сервіс і ТО)
Це добре, що хоч десь ціни більш-менш лояльні.
У Вас і страховка не третина машини один косяк у вас все ж таки є штраф за тонування в 2,5 рази дорожче ніж в Росії і за ремені теж саме а в іншому у Вас всі копійки! Казахстан Руліт!
ну ви могли б заощадити всі порушення пдд та їх вартість) будь-який пункт порушення та його штраф у 2-3 рази дорожче ніж у Росії) страховка так)) ви маєте рацію) дешева)
Часто у брата в Актау бував тому і знаю про казахстан!
Ті кому простіше платити мало, але постійно)))
У нас такий же цінник без знижки.
Тоді хто говорить про дорожнечу обслуговування Субару, особливо стосовно Росії?
Так, справді не дорого. Хоча бувають ситуації. Ось зі мною нещодавно був випадок. Заміна свічок, чистка дросельної заслінки, датчика МРВ, картриджа паливного фільтра, промивання форсунок. Хороше СТО все робить добре, але ціну трохи поставили не адекв...
Моя рейка теж приїхала, треба знайти час поставити, думаю, за кілька тижнів... Але мені інженер сказав - ніяких ремкомплектів, заміна рейки на нову...
абсолютно не дорого! Дешевше тільки задарма!) Цілком нормальна ціна. Але, якби не гарантія, то у Ваззи було б відсотків на 30 дешевше. А офіціали зовсім від мотуля відмовилися?
Робив на Подолі. А щодо ціни - взявши тільки розхідники у Ваззи вже можна було б скинути %20 від вартості ТО (роботи з ТО всього-то потягнули аж на 168 грн). Але тимчасово ліміт вніс свої корективи. Ніколи було шукати , де дешевше.
та й гарантія є гарантія) А у Ваззи дійсно найнормальніші ціни і найкращі фахівці з нашої марки.