Рано чи пізно, але в більшості автомобілів з кондиціонерамиз'являється запах випадково залишених під сидухою прелихшкарпеток…
Якщо ви регулярно міняєте салонний фільтр, то висновок, як правило, один.Треба чистити випарник.
Власне, про це вже написано масу різних опусів.Зняті сотніфотографій самого процесу.Достатньо лише набрати :«Чисткавипарника кондиціонера»
Якщо коротко (а довго нині ніфіга ніхто читати не хоче), тоспособів кілька:
— заміна машини/заміна випарника
— ультразвукове чищення (скоріше як профілактика, ніж якочищення)
— пінне
Ось якраз зупинився я на пінному методі... Аж надто це мені додуші, тепло й пухнато...
пінка
Єдине, насторожувало це:
/>
Але американською піною я вже користувався, результат був, так щовикористовуємо знову.
StepUp SP5152
Як?
Ну, а тут все залежить від того, наскільки ви ліниві.
Можна зняти бардачок, підлізти до вентилятора і його теж зняти, дістатися до самого випарника і Видраіть його.
Можна знову ж таки зняти бардачок, підлізти до дренажної трубкипрямо від випарника, і фуганути туди піни.
Можна зняти салонний фільтр і туди садово/господарськимобприскувачем і якимось дез. Розчином запилити.
Можна… варіантів безліч.
Я ж вибрав один із самих лінивих варіантів:знизу, через вушко голкидренажну трубку зливу конденсату. Підлізти до неї нескладно. Можнапрямо на свіжому повітрі, у перерві із приготуванням BBQ. Наїхатипереднім правим колесом на горбок/пенек, і лежачи зробити всюпроцедуру.
За наявності ями/естакади це зробити ще простіше.
розташування дренажної трубки
> Піною заливати треба на висушений випарник (рециркуляція, кондей-off, мах. t, хвилин 7-10 на розігрітому двигуні).
Я залив приблизно 2/3 балона, хоча за інструкцією весь. Запашок умене не найсильніший. Та й різні чищення я проводжу час від часу.Сподіваюся, на самому випарники миші ще не здохли. Вставити трубкудо упору запускаємо піну зливаємо жижу Минут через 7-10 рідинамайже перестала витікати, можна заводити знову двигун, запускативентилятор на max + кондей на min. І знову хв. На 10. Вікназакриті, живність із салону всю витурити. Ну, і провітривши –вуаля. Запахи фіалок знову прописалися в машині! Можна було щепродезінфікувати самі салонні димарі, але ХЗ куди потім сама рідинабуде подітися. Тож не став. Я туди регулярно бризкаю дезінфікуючимзасобом для рук.
Хорошого всім клімату навколо!
Коментарі20
Головна дорога, а їздять на тонованій машині. А я яй))))
Див. дату випуску))
Та я дивився, просто приколююся
я ось балоном почистив і через два місяці знову смердить, таке відчуття що запах просто маскувався фіалками
а можна не лазити під днищем а просто цю трубку вставити в повітропровід твоєї машини, центральний і також видути всю піну туди і все! навіщо ускладнювати собі життя?
Якщо в повітропровід, то дуже велика ймовірність потрапити на вентилятор + треба знімати фільтр + мало що потрапить на сам випарник
НА САМОМ БАЛОНІ НАПИСАНО, ЩО ПЕРЕД РОЗПИЛЕННЯМ, БАЖАЛЬНО ЗНЯТИ ФІЛЬТР САЛОНУ І ПОЛОЖИТИ ганчірку У РАЙОНІ НІГ У САЛОНІ…І ТИ САМ ПОБАЧИШ, ЯКИЙ БРУД якщо вже. частинами?
Чистити головне випарник. Повітропроводи можна, але це не головне
тоді краще бризкати в сам вентилятор-дійде до всього, а температура підсушить, толку більше.
п***, на будь-яку хитру *** з різьбленням знайдеться *** з гвинтом, балончики вже продають, гумористи) просвічуйся www.peugeot-club.ru/pgt.n…191316425c3256b740032785aодно НО, вогнем не знайдеш, це минуле століття, нині повно у продажу дизинфікуючих з...
Лізол я вперше використав ще років 5-6 тому, на попередньому Ауті.Так що не новини це, а старості.Більш того, метод, описаний на сайті пежо-клубу - все той же аерозоль в повітрозабірник, що рівносильно ефекту майже в 0 на забрудненому випарнику. Тому...
Можна було ще продезінфікувати самі салонні димарі, але ХЗ куди потім сама рідина буде подітися.Я вже продезінфікував через дефлектори димаря - за підсумком померла штатна магнітола, так що ну його ...
Про теж.
ви відром чи лили ? сенс лити то не в повітропроводи, а з них) тобто розпорошувати перед забором повітря, між лобовухою і капотом + в ногах пасажира включивши рециркуляції.
Якщо розпорошувати перед забором повітря, то вся ця піна осяде на салонному фільтрі, якщо зняти салонний фільтр, то побачимо крильчатку вентилятора (принаймні в моїй машині), отже і туди лити не можна тому що в цьому випадку коротне двигун вентилятор...
піна ключове слово, розпорошувати треба хмару з бризок (пост вище), щодо салонника ви маєте рацію, уго знімати по-любому, тому ця хмара в ньому осяде, думаю нічого там не коротне, сам планую на вихідних зробити профілактику , До цього робив не витяга...
Захист пуза aa.d-cd.net/e8c442s-480.jpg у стандарті?
Ні, ставилася окремо як і на варіатор. На задній диф цього разу не ставив (стояла на попередньому Ауті).
я про пластикову з боків
Решта - штатка, так.