Очі ясні ...
Сто років, як не було жодних записів. А все тому, що останнім часомвсе частіше доводиться пересуватися пішки (тренування і т.П.), машинка багато простоює, але незмінно радує при поїздках "вихідногодня" або "надальняк".
ТО, як правило, річне.Зовсім скоро наближається більш розширенеТО-100k.Замінимо масло варика, ну і ін. ТО розповідати особливонічого, навіть для хроніки в борт-журнал. Повертаючись до темиголовного світла фар:якось мене зовсім не попередили (і соот-нонічого не зробили), що при поліруванні фар, знімається якесь їхзахисне покриття (типу лаку або ХЗ), від цього вони з часомпочинають жовтіти. … Необхідно після цього покрити їх захисноюплівкою... Бач, ти! Антону в West Coast Jr:тепер фари надійнозахищені! фар все одно не закінчена, і чекає свого продовження.
Загорілася лампочка датчика нахилу фар, самі фари "упали" в нижнєположення і світять собі під ніс.
Почну із заміни самої тяги (підручними засобами).
альтернативна тяга
шарніри для виготовлення тяги
Якщо не допоможе, буду з Alli замовляти сам датчик.
> Тож продовження буде!
Коментарі19
Підкажи будь ласка довжину тяги датчика коректора фар
Для чого потрібен коректор, авто саме цілком самовирівнюється
а чи є посилання на тяги?
Посилання на оригінальні? Чи на місце встановлення? Або на які?
самі наконечники тяг
s.aliexpress.com/fyieiY7j?fromSns=WhatsAppЯ ці замовив на алі.
Минулої осені замінив тягу Взимку почав глючити сам датчик, фари то опускалися, то назад піднімалися .
Ось я так приблизно і зрозумів
Датчик прийшов? Ставив?
Так поміняв, все працює Запис оновив
Це добре. Просто почав дивитися відгуки на Алі на сам цей датчик тойотовський, деякі писали, що він на Субару дзеркало. Тому перед замовленням вирішив у всіх запитати, як він, чи працездатний.
Я до тебе ще з питанням чи є якісь нюанси в установці самого датчика? Або просто зняв один, застромив інший? Або ж треба щось виставляти? (не маю на увазі ініціалізацію) А то мене налаштовували, що якщо не так поставити, то всередині датчика щось зриває…
Там все однозначно, що те переплутати складно Єдине саме кріплення приржавілий відкручувати може бути складно, але його треба просто відмочити ВД-шкою.
У мене лампа кореектора на панелі горить, але фари не опустилися. Замовив з алі датчик 1400р і 4 наконечники як на фото 400р. Завтра в поштовому відділенні заберу.
Плівка на фарах повинна бути, тоді і полірувати не доведеться. І як у моїй ситуації вийшло дозволяє деякий час користуватися розбитою фарою (нікому такого не бажаю, але досвід змушує поглянути на речі з зовсім несподіваних сторін).
Раз на 8 років можна і полірнути.
А брав бушний датчик у зборі при цій проблемі.
У б/ушного шанси на довге і щасливе життя невеликі.
У мене і датчик помирав просто, не тільки потяг.