Після заміни пружин на занижені -35мм H& R стало ясно, що рідніспортивні стійки почуваються незатишно, тому що знаходятьсяпостійно в стислому положенні, вільного ходу не мають, та йпробиваються дуже легко.
Було вирішено пошукати альтернативу.
Вибираючи між Bilstein B8 та Koni Sport, були обрані останні, якм'якіші, а також мають регулювання жорсткості спереду.
Восени 2013-го зателефонував офіційному представнику Koni в Україні(koni-centre.com.ua/) та замовив комплект аммортизаторів, оскількиз'ясувалося, що ціна нижча, ніж якщо замовити з ебею або у сірихдилерів.
Умови роботи такі:
— попереднє замовлення від клієнта дилеру
— дилер робить замовлення на завод
— завод виставляє інвойс
— передоплата дилеру клієнтом
— доставка амортизаторів
— остаточний розрахунок при отриманні.
> Проблеми почалися етапі инвойса, оскільки у инвойсе були лишезадні стійки. Так як мені не горіло, вирішив нічого поки не брати, хоча паралельно зі мною хтось із Маріуполя взяв лише задні.Періодичність замовлень — 1 раз на місяць приблизно.
Через місяць ситуація повторюється. І ще за місяць теж. Проблема втому, що стійок немає.
Проходить півроку. У березні вирішую зателефонувати, нагадати просебе, і одразу приємна новина. Завод випустив нову партію — 70комплектів передніх стійок на 124-й.
Домовилися, що мене наберуть після отримання інвойсу.
Набираю за кілька тижнів. Виявляється, мене вирішили не турбувати ізамовили без передоплати.
Далі починається найцікавіше — курс євро злітаємо до небес.Спочатку ми весь час ціни обговорювали у грн. Та вартість стійокстановила близько 5900 грн. Два тижні тому у вівторок стойкиприїхали. Отримую дзвінок, що можна забирати, але євро вже по 16, 5грн. І ціна виходить приблизно 7500-7600 грн. За комплект. Нудумаю, гаразд, так довго чекав. Дзвоню у п'ятницю, щоб домовитись усуботу забрати, а курс розрахунковий уже 20 грн. За євро та цінавсього понад 9000 грн.
Вирішую, що за такі гроші (а вони відкладені були в грн.) меністійки не потрібні. Думаю, як добре, що не дав передоплати.Постачальник засмучений, ясна річ. Але лаятись не стали. За кількаднів євро пішов у низ. Курс уже 18, 5. Думав, все одно високо.Втішаю постачальника, що як тільки курс повернеться в розумнірамки, одразу заберу. І ось, ціна всього ще близько 7500 грн.Здзвон. Приїзд. Обмін люб'язностями. Компенсація моральної шкоди увигляді гарного пива і в результаті у мене замість 10% є 15%знижки, що приємно.
Забираю стійки та їду в гараж.
Чекають на установки. Це буде Частина 2.
Коментарі18
Кашерні стійки!
Ціна за к/т 4 шт?
Так!
захоплююча історія! зі щасливим закінченням)
Реч! Вітаю з довгоочікуваною покупкою! Я ними задоволений!)))
Дякую! Твій відгук став вирішальним )
Тепер чекаю на твій! Koni Sport + H&R )
їздив на таких зі стандартними спортлайнівськими пружинами, в принципі хороші амортизатори, потім перейшов ні Bilstein B6 Sport… вітаю з покупкою…
Дякую, після установки стане ясно, наскільки вони хороші.
А вони, виходить, з укороченим штоком?
Саме так!
Відмінний вибір! =) Сам думаю з приводу вибору пружин та амортизаторів до сезону
Довго вивчав це питання, кліренсом дуже задоволений. Залишилося перевірити амортизатори.
Які у них параметри? корпус і шток коротший? я поки не знаю з яким заниженням брати, коли приїдуть колеса, поставлю і поміряю, хочу щоб колеса правильно сиділи в арці =) Шкода гвинтів на 124 немає
Параметри стануть зрозумілі під час встановлення. Шток точно коротший, корпус малоймовірний, але порівняємо.
Став уже, комрад))), не томи душу!)))
Наведу марафет під капотом і на травневих поїду ставити!
Відмінні аморти. Якраз я в Києві і купував. Дуже енергоємні, практично пробоїв не допускають. На дорозі впевнено йдеш на великій швидкості, ніякого розгойдування і валкості штатних немає і близько.