За спиною лише 12т.Км., а дорогезний підлокітник потріскався.Прочитавши у інших про цю проблему вирішив у себе перевірити. Кращеб не дивився. Тепер прийдеться тріпати нерви дилеру.
16.11.16 Дилер сказав що їде новий, буде міняти.
02.02.2017 поміняли по гарантії.
Схожі записи
Заміна гальмівних дисків і колодок. Спроба 2 ч.1 (підготовка)
Заміна гальмівних дисків і колодок. Спроба 2 ч.1 (підготовка)
0
Коментарі9
Така ж хрень і в мене. Цей підлокітник не призначений, щоб на нього хмарилися.
У мене до цього був Гольф 5 і Оставіа А5 ФЛ, і я не знав таких проблем. Фари - щоб світити, кермо - щоб крутити, а підлокітник - для того, щоб на нього лікоть класти тобто. схоже на французи. думають інакше, явно не функціонально. Це також як набити ...
У Г5 на підлокітник сісти можна, йому нічого не буде. А в 301-му підлокітник такий самий як у Поло. Важіль великий, от і не витримує навантаження
Я в октасі сидів на ньому і все ок було)
Подивися у мене в БЖ. Купував окремо звичайно і зроблений трохи інакше.
А може дибільності та неміцності конструкції? Він скрипить весь як старе ліжко
Скрипить бо тріснув. У мене все ок
така ж біда, тріснув і в цих місцях скрипить, особливо влітку коли на сонці стоїть(((
Ці тріщини не є результатом надмірного навантаження на підлокітник?