Наводимо паливну систему в лад)
Всі салют, ситуація наступна, під час їзди на бензині, машинкаїхала помітно гірше ніж на газу, особливо коли їдеш у пробці намалих оборотах і швидкостях 15-30 км, трохи як посмикуваннятрапляються, ну і плюс запуск на холодну іноді трохи довше ніжзазвичай.На газі авто працювало стабільніше.Значить, порадилидіагностику на профігазі (київ), глянули котушки - всі гуд, покаталися, вимикали поступово газову форсунку і включали в цей часзамість неї бензинову У другому циліндрі ситуація була побензиновій форсунці найгірше, відразу авто смикалося в цьомувипадку, третій і четвертий циліндри ситуація погана але краще ніжу другому, ну а перший красень, все було гуд) Свічки змінював доцього 5 тис км назад... Коротше, проблему знайшли, заразомналаштували газ, та й почав шукати де б почистити форсунки, знайшовте, що було ближче до роботи, але трохи дорожче, сталося загалом пороботі 2126 грн (компанія Оілер), чистка 1308 грн ізняття/установка ГБО - 818 грн, плюс 400 грн купив нові оригінальнікільця (верхні та нижні) на форсунки. Результат:стабільна роботадвигуна, немає вже ніякого посмикування і тд, відмінний запуск нахолодну, та й динаміка на бензину порадувала) що далі в планах? Замінити паливний фільтр, відрегулювати клапана ну і поставитипластинки (антискрип) на задні гальмівні колодки:) а взагалі як і увсіх планів купа, був би час і гроші))) всім добра; )Запчастини нафото :2329141010, 0494633060, 9030107024






Коментарі4
Щось витрата велика ... Не виникає питання?
При виїзді з Києва як зазвичай великі пробки, п'ятниця ) було 22-25) так що на цьому моменті він знижувався поступово, далі при швидкості 160-180-200 був 12.5 л/100 км, вважаю що не великий)
При 160-200 ще зрозуміло, але підйом до 22-25 це гігантський. У мене з 2.4 піднімався максимум до 19літрів, але я стояв годинами на неодружених, і кондер молотив, бо на вулиці було 40 градусів. І
Можливо, подивимося, заміню паливний фільтр, може буде результат)