Спершу не включалося запалення.Просто загорялися лампочки, і всітухли відразу.Зараз не реагує навіть на ключ.Руль нерозблокується.
Спершу не включалося запалення.Просто загорялися лампочки, і всітухли відразу.Зараз не реагує навіть на ключ.Руль нерозблокується.
Коментарі19
Чим закінчилася історія?
модуль блокатора руля вилетів. Поставили обманку і все ок
Земля між двс і кузовом окислилася
Була така ж ситуація, виявилося що просто повністю здох акумулятор.
при перших симптомах потрібно було їхати на сервіс)помітив таку закономірність, Віто дає шанс і час))у мене коли не заводилася, з першого разу, я підзабив і тяг до останнього, потім як в опу ужалений бігав, шукав хто в п'ятницю після обіду щось зроби...
так стартером крутить?
нет.ключ тупо не повертається в замку
шукай у гуглемашина не нова і всі вже проблеми розжовані
у мене так було, коли кабель живлення окислився і відпав від коробки з мізками під капотом.
У личку номер телефону, передзвоню?!
Для початку спробуй другий ключ. Відпишись.
в тому і проблема, що ключ тільки один
За великим три варіанта.1. Відв'язався сам ключ від замку (варіанти через що а) Живлення ключа. б) Кількість операцій прошитих замок-ключ закінчилося. д.) 3. Механічна несправність замку (симптоми різні, твої під них теж підходять) Найбезболісніший ц...
з чуток…
в чому ж справа? куди дивитися? як завести, щоб хоча б до сервісу доїхати?
Спробуй знайти цю тему на форумі Українського Мередес-клубу, я там це бачив, правда стосовно Спринтера…А шо перед цим робили з Вітей — в електрику лазили? Схоже — злетіла прошивка ключа… батарейку не пробували міняти?
взагалі нічого. просто олії фільтра поміняли. Все було ок.
Варто спробувати поміняти АКБ у ключі
сьогодні змінив на нові. нічого не змінилося