Заміна рульової тяги, опорних, гума, розвал...

У черговий раз усім привіт… Після простою, першим кроком для виїздумашини мала стати покупка гуми… Якщо чесно — хотів купити якусь недорогу БУ… ДОВГО копався в інтернеті, але не знайшов НІЧОГО дешевше650 гривень за колесо і то із залишком протектора 3-4 мм...Психанув... Думаю гляну на нову... Натикаюся буквально відразу наРосаву... Читаю відгуки — чудова гума... Не довго думаючи, скористався знижкою і купив за 1200 гривень пару нової )) Свіжої, м'якої, а не дубової БУшки 2009 року) Задоволений як слон…
Бо виїхати я не можу — пішов складнішим шляхом) Зняв два передніколеса і покотили з товаришем на шиномонтаж))) Перевзули і тому…перший виїзд зняв на фото)
Після виїзду насамперед заїхав у сусідній бокс на заміну опорних (забув сказати — давно купив).Заміна пройшла без сюрпризів.
Далішнім етапом стала заміна кермової тяги... Фото не збереглосячомусь, скажу одне... ДОВГО мудохився самі... Не вийшло, потрібензнімач, поїхав на СТО форд і за 10 хвилин поїхав на розвал з новоютягою)
Розвал зробили швидко, все кути в нормі ... Залишилося для повногозадоволення від водіння поміняти кулісу на коробці)
Ось він перший виїзд) Ось гума. Наразі вже перевірив. Гума менідуже сподобалася... Навіть на люду чіпляється. М'яка