Після ремонту… заміна прокладок, сальників, ковпачків, болтівголовок, ремонт ГБЦ… необхідності міняти якісь інші деталі, надиво, не було! Всі деталі — залишилися рідні! Причиною ремонту ставобрив болта ГБЦ, задній ряд, внутрішній правий болт! Звернітьособливу увагу! З часом, в порожнину внутрішніх болтів потрапляєОЖ, і болти пошкоджуються корозією! ))
Коментарі20
КРАСИЩА!
Так. Гарно зроблено.
Краса. Свій 3.8 так само робив. Тільки не вилизував піскоструменем.
так і я піскострумив не всі!)
Це я прочитав). Я мав на увазі, що не робив такий клінінг
Титанічна праця все це відшкрябати… Ну а потім око радіє! Красеню! Тільки ось прикро, що він згодом потьмяніє, забрудниться…
Але ж красиво!)
Навіть дуже! Я ось опелівський движок теж надріяв, прикрасив, шкода таке під капот ховати.
Чому стартер не пофарбований?
А він новий!)
Ти вже встановив двигун на місце?
Давно встановив!) Я вже писав, що це архів, і ремонт цей був зроблений у 2013-2014 році!)
а, тоді питання закрите
а що дізнатися хотів?
була думка зробити штук 30-40 фото по колу
може десяток набереться, і то ракурсів небагато ...
Та й завдання не стояло весь його фарбувати… пофарбував тільки те, що погано виглядало і було пофарбоване із заводу… Потім уже подумав, що можна було все пофарбувати, але він уже був зібраний!)
Око не відвести...
Красотища! Як у навчальному центрі макет! Я б такий у зал у будинку замість декору поставив.
Дякую за підтримку!