/**/
Доброго часу доби! з того чому вирішив займатися данимремонтом.
1. Робота коробки дуже галаслива (при вичавленні зчеплення, шумпропадає взагалі.)
2. Гальмування двигуном стало не виносим.
3. При відпусканні педалі акселератора, машина смикалася (не знаючи КПП це)
4. При прискоренні було чути більше КПП, а не двигун.
Зробив замовлення запчастин які точно мені б знадобилися, рештастало зрозуміло після розтину.
Записався до перевірених слюсарів, сам не наважився лізти!
масло Wolver 75w90 4л.
Приступили до розбирання.
Олія кидала з сальника колінвала.
Підшипники первинного та вторинного валу під заміну.
Що було куплено:
1. Підшипники первинного та вторинного.
2. Прокладки КПП
3. Сальники КПП та колінвала. = 450 грн.
Здійснив "ревізію" зчеплення, яке змінювалося в 2014 році.
Luk ходить чудово!
Кошик у поряді!
Диск у поряді!
Відмили корпус КПП бензином.< /i>
Складання в зворотному порядку.
Заміна ступичних підшипників.
З'явився гул при їзді накатом, та й не тільки. У принципіодноголосно було вирішено змінювати.
У процесі.
Під час запресування нового підшипника в маточину, не правильновиставив упор і підшипник розколовся …
Ну власне все.
Після виїзду на дорогу, машину взагалі не дізнався, ніби на новусіл. ))
Ривків немає, гулу немає, раніше чітко було ясно по звуку, вичавлене зчеплення чи ні. Зараз же не зрозуміло зовсім.
Сторонніх звуком взагалі Ні! Хто зволікає з таким ремонтом, раджузвичайно всім!
Дуже радий з цього приводу і звичайно ж спасибі "кулібіним"!
> За ціною вийшло:
— 500 грн. Запчастини (підшипники, прокладки, сальники).)
— 640 грн. Олія 4 л.
— 800 грн. Робота.
— 320 грн ступичні.
— 180 грн. РХХ
— 50 грн. Датчик швидкості. = 2500 грн.~
Такі справи, всім дякую за увагу і до швидкого! >






Коментарі3
Масло хороше взяв, сам на такому катаю)))
Аналогічно!)
Вперше до речі його користую, за відгуками було найкраще!))