Мотор
І так напишу пару слів після завершення ремонту, що булозроблено:
1) Ремонт голови ( фрезерування площин, заміна сальників клапанів іт.Д.)< br/>
2) Фрезерування площин блоку
3) Заміна масло знімних кілець
4) Заміна корінних та шатунних вкладишів
5) Заміна турбіни на Б/У сток (стара у продажу)
6) Заміна випускного колектора і ап пайпа (стояв страшний колгосп, хенд мейд)
7) Заміна Лямбда зонда на Б/У бо мій зі страшного колектора невикрутився
8) Установка готельного повітряного фільтра (кому треба APS упродажу)
9) Заміна комплекту ГРМ разом з помпою.
>
Коментарі5
Такий ремонт це шалена мрія для мене, і я дуже вірю, що скоро таке станеться і з моєю улюбленицею. Поважаю і рада за вашу красуню, що відтепер вона здорова на всі 100!
О, розпірка як у мене) та й ваще сестричка)
а скільки ти вже вклав у неї після покупки, а скільки ще належить напевно, але найголовніше нехай радіє, що потрапила в нормальні руки
Все нормально, я роблю машину для себе, можна було тупо зняти голови, шліфанути їх, підкинути прокладки і все, але я планую на ній довго їздити так що роблю все з душею. Тим більше не так багато я в неї і вклав .
Коллектор випускний ніфіга не хендмейд, це тюнінг причому коштував він позичаючи за якістю дуже чимало.