Заміна свічок розжарення на пробігу 110 тис. км

Симптоми несправності:
Загорялася спіралька на панелі приладів після запуску двигуна ітухла самостійно через хвилину іншу. Справа була влітку і назапуску двигуна це ніяк не давалося взнаки.
Діагоностика:
Переконатися у виході з ладу однієї зі свічок розжарювання можнапродзвонивши їх тестером на розрив ланцюга.Один щуп на масу (двигун), а інший на виступаючий кінчик свічки як на фото.Корпус свічки єпровідником мінуса, а на виступаючий кінчик свічки подається плюсчерез ковпачок, який просто легко без фанатизму зі стискомсмикається довгими загнутими качконосами вгору (абоспецзйомником).
<
Реле свічок розжарювання знаходиться на підрамнику двигунаправоруч, якщо проблема не в самих свічках.У мене непродзвонювалася середня свічка.
У смарті 3 свічки розжарювання відповідно кількості циліндрівдвигуна. Одну можна замінювати на аналогічну б/в (нЕ НОВУ) Призаміні лише однієї свічки на нову у Вас швидше за все скоропогорять усі інші. Доцільно замінити усі свічки на однакові новісвічки. Рідні стояли BERU.
Артикул:А 6601590201, BOSCH 0250212014, DENSO DG 184.
Ремонт:
У мене була скинута мінусова клема акумулятора. Не впевнений, що цетут необхідно.
1. Зняти ковпачки, що живлять описаним вище способом. Там ньомухитрих фіксаторів.
2. Для викручування свічок знадобиться ключ-трубка на 10. Виглядаєвона як трубка довжиною близько 12-15 см опресована на кінці підголовку на 10.
3. Після одягання ключа трубки на свічку я дуже легенько постукавякимось легким металевим інструментом у верхній торець трубки длястворення вібрації, що сприяє стругування різьблення привикручуванні свічки. Найбільша неприємність це обламати свічки вблоці двигуна. Пам'ятаємо що, на свічці дрібне різьблення, яке за100 тис. Км могла прикипіти і свічка легко зламається за нею придемонтажі. Потрібно бути уважним і відчути, якщо свічка закисла ублоці і не хоче виходити. На серйозних спеціалізованих СТО євібраційні знімники свічок розжарювання, які знижують ризик зламатисвічку. Зламану свічку можна спробувати викрутити спецнаймачем, уразі невдачі доведеться знімати блок двигуна. Теоретично зізламаною свічкою ви зможете завестися та їхати, особливо у теплупору року. Тож у бій! :-)
4. Мені пощастило і свічки були не закислі і виглядали відмінно, але одна була несправна:-(
5. Різьблення нових свічок я змастив графітним мастилом. Припускаю, що масляниста складова може випаруватися, а графіт залишиться.Думаю краще використовувати спеціальні високотемпературнімастила.
6. Важливий нюанс – це момент затягування нових свічок. Ви неповинні зламати нові свічки, при цьому не дотягнуті свічки можутьзакиснути від газів із камери згоряння. На коробці встановленихмною DENSO був момент 10-15 Нм. Тут Вам знадобиться динамометричнийключ або досвід кручення гайок з його використанням.
7. Не забуваємо одягнути на місце всі 3 ковпачки і пробуємозаводити (якщо мінус ви не скидали, інакше одягаємо його теж).
Все запрацювало! Спіралька більше не спалахує. Старі свічки можутьще стати в нагоді.