Всім привіт!
Така ситуєвина сьогодні трапилася поки їхав до лісу.
Заклинило праве переднє гальмо. Причому підклинювало плавно.Зрозуміло тільки по Впалою динаміці розгону і вібрації в кермо, щоз'явилася, на заведеній машині педаль дуже туга, також зауважив, щосам ГТЦ гарячий, але грішу, що гальма нагрілася від супорта, наврядчи його так можуть нагріти шланги системи охолодження, які дужеблизько до нього./>
Відкрутив штуцер прокачування, трохи стравив рідини, колесовідпустило і більше мене нормально проїхав ще близько сотні км, алефланець все одно дуже гарячий, тобто тертя підвищене, але вже неклінік поки що.
< /
Тормозуха нова залита нещодавно, гальмівні шланги нові, супортиповністю перебрані восени, колодки нові.ГТЦ також змінювавсяблизько року тому.
> Єдине, на що грішу, так це люфт у напрямних пальцях, може вних підклинило і не відпускало.
Зараз думаю піти зняти колесо і подивитися що там та як, супортколодки, пальці.
Куди копати, хто що порадить? Все поспіль не хотілося бперебирати.






Коментарі3
що таке композит на поршні?
Корозія
Одна з причин старі гальмівні шланги можуть бути, друга причина клініки супрор через композит на поршні, сам ГТЦ може робити мозок.