Померла права тяга, та й посилені стійки стабілізатора відмовилисяїздити нашими "європейськими" дорогами. Було прийнято рішеннязамінити:
— рульові тяги і наконечники (TRW)
— стійки стабілізатора (TRW)
— стійки, пружини, відбійники, опори в зборі (KYB)
— підвісний підшипник (PSA оригінал)
Мій майстер як я завжди все робить добротно, за що йому величезнеспасибі, він підготував всі болти, гайки оригінал PSA.Реально бувздивований тим на скільки вони відрізняються від замінника як заякістю так і по конструкції, на віки!
Посадочне місце на осі злизане, та й кронштейн з подушкою вжеміняли до мене на гавно sasic та ще й від автомата, КАРЛ ВІДАВТОМАТА! як завжди все є і частина півосі та оригінальнийкронштейн. У зв'язку з цим є оригінальний підвісний підшипник зістопорним кільцем, кому потрібно, велкам ціна 600 грн., коробка MA5.
Є питання щодо кузова і розвалу, все в межах норми, але не ідеал, тепер знову буду погано спати і шукатиму хорошого варіантивирішення проблеми, найцікавіший це заміна його на 206+якнайсвіжіших років.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.