Усім привіт, чергове щотижневе оновлення БП, ось що вдалосязробити цього тижня.
Взимку коли знімав віброізоляцію з підлоги, то залишив на місціводія латки, які надійно трималися. І не викликали підозри, але щобпереконатися, що під ними немає нічого неприємного, вирішив усюзаводську віброізоляцію відчистити, під нею опинилася заводськагрунтовка, іржі немає, ну і добре.
фото із зими
< p align="justify"> Наніс новий шар грунтовки, тепер будузнати що там все надійно.У планах зробити вібро - шумоізоляцію.Такщо роботу з салоном продовжу після фарбування кузова.<
Также наніс шар грунту у відділення двірників. На яму і почавочищати і відмивати днище. Приємно здивувало те, що іржі незнайшов, нанесена заводська мастика або щось таке. І пофарбованоякоюсь зеленою фарбою (думаю що це корабельний сурик) Але все жтаки мастику вирішив оновити, що і зробив
далі на черзі колісні ніші.
Коментарі14
як знімали зоводську шумку в салоні з підлоги?
Молотком, викруткою, феном грел, усіма підручними засобами
Клас - як нова =)
Думаю може ще мастику пофарбувати) але не знаю чи варто
У порівнянні з моїм у тебе нульцовий кузов)
Стан днища відмінний) А мені ось трохи лікуватися потрібно буде
що є, але все ремонтується) головне бажання
стараєшся, все правильно!
ну а як інакше) дякую
Респект як завжди! Чистити днище-знаю яка це напружена праця! Моя тобі порада-проклей відсік для кпп віброізоляцією-помітно тихіше буде (причому саме знизу проклей. до того ж вона буде відображати жар і він не перетиме в салон)
Дякую за пораду, так і зроблю) А що Волговську коробку дуже чутно в салон? а то я вже забув коли востаннє Волгою їхав
Ну ... чути.)))
Мені звичайно далеко до такого (Дуже круто!
Просто мені гарний кузов попався. І нічого я тут такого грандіозного не зробив)