/**/
Після обробки днища приступив до коліснихарок.
Все по тій же схемі, вичистив, вимив, місця де відстала заводськамастика загрунтував та власне відновив новим шаром мастики.
Задня права
Передня права
/p>
Наступним етапом буде обробка передніх крил і фартуха.
п.С., підкажіть, що краще залити в пороги, лонжерони та поперечки? >
Коментарі16
а в мене в порогах олія. а в лонжеронах літол
Після фарбування, собі ревізію арок зроблю, вчора думка проскочила купити новий захист, потім подумав - знову ці пластмаски (І передумав, напевно антикорозиніти як слід та й усе! Круто вийшло з Волгою) Якість!
Мовіль+пушсало)
ага
Один із мінусів цього BITGUMа — те, шо під сонячним проміням і при нагрітому металі він починає плвитись… Зіткунувся з цим, коли замінюваав передні стійки в сонячну погоду…
це швидше плюс ніж мінус) тому що якби він став твердим то користі від нього не було б, а так він м'який і сам відновлюється, мікротріщини самі наповнюються бітумом)
чієєтко !
дякую)
але в мене все одно крутіше промазано ))хоча і не факт що на добре підготовлену поверхню )
роки покажуть як у кого промазано)
вже показують, вже ))2 зими, думаю ще 2 буде не критичним )
ну і пластмасові підкрилки ще сильно допомагають)
ага, У мене один вже майже відвалився. в дощову погоду на швидкості в калюжі краще не входити.
а прикрутити його що не можна?) або він сильно поламаний
можна, напевно якось ще не перебував)
А я навпаки їх позбутися хотів)