Привіт друзі.
Ну от я і зробив капремонт підвіски і зробив гальма.
Деталі, які вимагали заміни були замінені на нові. Проблем уремонті не виникало, але часу зайняло дуже багато. Так має бути чия щось не врахував?
Представляю вашій увазі фотографії, які були зроблені в процесіремонту.
Коментарі20
Передні важелі затягував на машині, що стоїть? З приводу гальм. Як варіант перехідна пластина + супорт 3110 + гальмівний диск соболь. Куди простіше ніж шукати від 3102
на машині, що стоїть, важелі затягував
норм
трос ручника і цицьок ваще не розкриваються! Але у мене по відстані повний норм вийшов, запас такий добрий вийшов))
Так у твоєї Волги задок нижче ось і тросик далі)
так до речі. теж правильно, значить з ліфтингом буду по обережніше )) пузотерам напевно зовсім щастя, гашик можуть через кордон перевозити притиснувши кульки xD
Та передня підвіска той ще геморой, Найголовніше правильно зібрати ... у мене зазор набагато більше, але правда у мене воно і інший принцип роботи має.
Спасибі, найголовніше тут якісні запчастини) Так, у 24-ці зовсім інакше.
А ти в ГАз педалі машин брав чи з інтернету?
Не зовсім зрозумів питання)
Де купував запчастини в магазині Газ деталі машин чи замовляв з інтернету?
Купив я тільки шарніри, купував у місцевому автомагазині, а втулки ще радянські в будинки були .postimg.org/image/q4rshmimh/
Відмінний, тоді дешево було перебирати підвіску.
гальмові шланги нині, раджу обробити його силікновим мастилом, довше тріскатися не буде.
Так, два-три роки і доводиться знову замінити новими, він на Москвичі грижі повилазили. Навряд чи силіконове змащення допоможе, але обробляти їх іноді думаю не зашкодить, спасибі)
Зараз ти їй робиш добро, ну а потім вона тебе віддячить)). Ми з тобою) все супер!
Спасибі дружище)
У мене зазор ще менше, тому що ресори ковані, там менше 5 мм, все нормально ba.d-cd.net/34a5fe4s-960.jpg Чому з дисковими 3102 не заморочився?) Чи ти навіть комплектацію вирішив зберегти в оригані? )
З зазором зрозуміло, дякую) Встановити дискові гальма зараз немає можливості, і до 100% оригіналу я не прагну) Машину роблю не для музею, а для щоденної їзди)
Ось для щодня вони все ж таки краще, хоча навіть у нас деякі деталі від них проблема дістати, та й по можливостях теж правильно, зараз машину теж зібрав не так як хотілося, бо багатьох деталей немає, а треба щоб на ходу була) До речі шарнініри краще ...