Як прибрати осьовий люфт коленвала заз 965 (коротко)

Після процедури встановлення всіх опор колінвалу часто виникаєнеобхідність прибрати осьовий люфт колінвалу. Як це робиться:1.Встановлюємо колінвал з усіма опорами, стопорами вкладишів у блок.шайбу (вона ж нам потрібна для регулювання осьового люфта), шестерню приводу розподільного валу, шестерню приводу балансирноговалу, шестерню приводу трамплера і маслонасоса, маслотражувальнушайбу, центрифугу (можна не всю в зборі, а її задню частину), затягується ця справа 3. Далі міряємо осьовий люфт.Це робиться міжпередньою опорою, і шийкою колінвала у мене він склав аж 0.45мм
4. Розбираємо передню частину коленвала:відкручуємо болт кріпленняцентрифуги, центрифугу, маслотражательную шайбу, шестерню приводутрамплера і маслонасоса, шестерню приводу балансирного валу, шестерню приводу розподільного валу добирається до упорної. 5.Робимо на завзятій шайбі проточку глибиною 0.38мм, шириною попередньому корінному підшипнику щоб вийти на необхідний зазор, закнигою він 0.04-0.265мм. Я не робив проточку я робив нову шайбу
6. Встановлюємо упорну шайбу на місце проточкою усередину у біккорінного підшипника
7. Збираємо все замість як у пункті 2. Шестерні, … центрифугу, болт, до речі звертайте увагу на мітки шестерень вони повиннізбігтися

вимірюємо зазор у мене він вийшов приблизно 0.03мм на зразок норм янічого не змінював, вгадав))

Дякую за увагу!
< /