Підсумок попередніх двох записів про нерівномірну роботу двигуна
Як обіцяв, звітую про вирішення проблеми описаної у двох попередніхпостах:
1.https://megadriver.org/p647825-nerivnomirna-robota-dviguna-r2177-ta-r2187-nadiia-na-spivtovaristvo-https://megadriver.org/cars
> 2. При цьому були помилки р2177 і 2187 (правда зараз невпевнений, що є взаємозв'язок, тому що вони знову зі мною).більше.Почав копати.Чистка ДЗ, ДМРВ, перевірка свічок, пошукпідсмоктування, у електрика перевірка датчиків всіляких, тиску впаливній, читки форсунок із заміною прокладок, сам замінив клапанPCV, прокладку штатного маслоуловлювача, впускного колектора, дроселя, повторна. Загалом і багато, крім звернень до "фахівців", мати їх за ногу.
За підсумком знайшов видосик з поведінкою машини точнісінько —
Кинув клич сюди і за допомогою for-net, прийшов допершої лямбди. Купив NTK 9394, замінив, авто знову прийшов дотями.
Сподіваюся у "щасливчиків" на кшталт мене, після цього запису, грошей у кошику і часу піде набагато! менше.
Коментарі20
У нас також смикалася, показало помилку по першій лямбді. Купили ntk 9394, поставили, помилку скинули, але через кілька км знову загорівся чек, підключили до ноуту - знову ця ж помилка. Скинули - толку немає, чек знову горить і все по колу((
Подивися паливні корекції на газу, а потім на бензині. Відразу все стане ясно.
Це які параметри їх показують? На наступному тижні до Роми сподіваюся потрапити.
LTFT довгострокова STFT короткострокова Повинні бути близько нуля, в сумі не більше +/- 5%
Мерсі. А які свідчення у них мають бути, щоб зрозуміти норм чи ні, не в курсі?
Мають бути близько нуля, у сумі не більше +/- 5%
схоже на підсмоктування повітря
Що саме? Симптоми як були у мене спочатку, те, що на відео чи нинішні помилки?
Те, що було спочатку, спробуй побризкати очищувачем гальм у всі стики впуску, і дивись як при цьому мотор працює, якщо щось буде змінюватися, значить підсмоктування повітря
Так лямбда ж виявилася) Я теж спершу грішив на повітря, але димогенератор критичного не показав.
Добре що зважилося)))
даа теж саме проробив, в результаті колектор змінював
Був тріснути?
так
А де?
знизу де вона поділяється на 4. прям де стик там і тріснув
Зате переферія мотора як з голки) позапланове повне ТО
Хоч я і перфекціоніст у плані авто, але ну його нафіг такі ТО) А взагалі розчарований маздою.
Та тут в іншому проблема японська машина - стежити не треба. Так майже всі перші господарі думають. У результаті мотлох. Сам зараз мучаюся. Але коли не мучаюся - вона в кайф. Трохи лишилося
Не без цього це 100%, але все одно поки що у мене з нею найбільше секасу, ніж з іншими моїми колишніми японками і не тільки. Хоч може і збіг.