Хлопці, рятуйте, голова кругом, а гаманець практично порожнійвже.
наборі відчуваються смикання, на бензі іноді краще інодігірше.Помилки були 2177 основна і 2187 вторинна.
Що було зроблено після того посту.
Звертався до електрика, він переглянув всі основні моменти, якійому прийшли на розум (паливна магістраль - ок, датчики всілякі -ок, почистив форсунки, свічки - по вигляду ок і т.Д.) Перевірявдимом, підсмоктування крім як з ЄДР немає (але за його словами ЄДРне давав би таких симптомів).За підсумком спілкування з ним, замінив датчик розподільного валу, тому що осцилограма, начебто, говорила, що він не правильно працював.Так само знімали клапанку ізаміряли клапана - парочка не в допусках, але не критично. Крімтого, розподільники зовсім трохи не в становище, начебто як, оскільки, щоб поставити фіксуючу пластину розподільних валівправоруч, треба докласти зусиль, і відповідно ланцюг трохи ставатичи не в натяг, чи з сильним натягом, як то так. Можливо, щосьнеправильно інтерпретую, бо вже каша в голові після всіх цихпошуків. Загалом нічого не допомогло.
Після нього сам поліз у колектор і — стоковий маслоуловлювач.Замінив клапан PCV, прокладку маслоуловлювача, прокладки колектора, дроселя. Візуально наскільки зміг, то не побачив дірок уколекторі.
Від'єднував трубку, яка йде від впускного колектора до газовогоредуктора і глушив отвір, щоб виключити підсмоктування черезредуктор — безрезультатно.
Загалом проблема залишилася.
Помилки, скинув ще тоді, більше вони не з'являлися.
Куди далі тікати? Підсмоктування таки? Котушки? ЄДР? ДМРВ? Регулювання клапанів? Прямо на розбір і тупо підкидати всі датчикивключаючи сам дросель? Нижче приліпив фото параметрів з Форскана, перші три на газу, другі три на бензі (5 і 6 дублюючі параметри, щовидно як скачуть показання).
ps у Форскані параметри знімав тільки за модулем OBDII, наскільки ярозумію саме їх треба, якщо ні, виправте.
1 — газ
2 — газ
3 — газ
4 — бенз
5 — бенз
5/1 — бенз
6 — бенз
Коментарі2
Може тупа порада, але все-таки ... не пробував на Пшеничку заїхати? Не знаю як зараз, але раніше там працював чувак (мені клапана регулював) - за відгуками аля бог маздовських моторів.
Пшеничка, пшеничка, пшеничка… А що там, оффи? Я просто почав з електроніки, а до моториста днями збираюся.