Влітку 2014 р. Вирушив у далекі мандри.Одеса-Румунія-Угорщина-Австрія-Німеччина-Франція-Італія-Словенія-Угорщина-Румунія-Одеса.Запланований кілометраж:9000 км . Автобанах Австрії став помічати, що стрілка індикації палива постійно стрибає від нуля досередини.Вияв закономірність:якщо бензину було менше половини бака, то стрілка майже постійно лежала на нулі. Равенсбург-Марбург напарк-платці не зміг одразу запустити двигун.Грішив на датчикпалива, але чому не заводиться? Тільки б дістатися Марбургу (хата, їжа, СТО)! Дібрався.Розслабився.З'ясував, що датчик йде в зборі збензонасосом. Стоїть дорого і на Ланос тут нічого не дістати —треба чекати, поки приїде з України, а час підтискав… Став звикатитримати бензобак повним (а попереду ще 7 000 пробігу! ) Вирішивдістатися до Парижа будь-що-будь — а там буде більше часу –замовити насос в Україні. Заодно прочитав в інтернеті як, виявляється просто його поміняти самому) треба тільки зняти заднєсидіння і викрутити його з бензобака! Франція зустріла заправнимипістолетами в ручному режимі на заправках самообслуговування тадешевим бензом. І про щастя:на дорогах став помічати Ланоси! Моюмашину наче підмінили:індикація знову (! ) запрацювала і… я майжезабув про бензонасос. Поколесив Єлисейськими полями, по горахКанталя, Венеції (це сюжет для окремого блогу) і. Ось уже зворотнийтранзит Словенією, Угорщиною, Румунією. Окружна Бухареста. І ...машина грунтовно глухне прямо на ходу! залишилося 150 км до Українита 450 до Одеси. Стою на жарі. Прикидаю вартість евакуатора, замовлення запчастин, рахунок за номер у готелі на тиждень ірозумію, що може не обійтися трицифровим числом. Через годинузаводжу машину — все як завжди, їду не швидко і ось ужеДжурджулешти та розбите у мотлох Ізмаїльське шосе. Припаркувавмашину біля свого будинку і… все! наступного ранку вже не змігзавести! але це був приємний клопіт:замовлення бензонасоса, самостійна заміна і. Машина знову як нова! ) Правда, весьбензонасос можна було не змінювати - просто забився фільтр і.зламався індикатор показу рівня палива. Хай вибачать мене фахівці, але фільтр розібрати я не зміг - туди поки дістанешся. )
Коментарі11
Круто, ось подорож... давно мрію так своїм авто махнути.
нормально так покатався))
довіз ланос, мене теж завжди довозив навіть напівмертвим, машина теж душу має)
я взагалі боюся їздити трасами, ось виїхав зламатися раптом посеред шляху і що робити?) особливо якщо руки з жо))
не сци в компот, там кухар ноги миє! =) на такий круїз потрібно мати яйця, звичайно =)))скоро на Одесу, ось це дальняк поки що, для нас=))
Я готував машину перед виїздом. Такі дрібниці як нове мастило в підшипниках - має значення. На автобанах автомобіль працює в режимі, що щадить, але кожні 2 км є SOS-телефон для зв'язку з групою підтримки
цікавіше, ніж цей закордонний SOS допоміг би?)
автобан - закрита зона - ти навіть у сусіднє село не виберешся) спостерігав не раз. Евакуатор швидко забирає машину у разі поломки. Ну, а рахунок потім виставляють чималий навіть за мірками Європи
шикарна поїздочка)))))
розумничка довезла =) це шинген потрібен?
Так, не підвела рідна! У мене був німецький мульти-Шенген (інакше не вийде двічі в'їхати до Румунії)