Загальна інформація з автомобіля
Код типу авто BL91
Модель M3 (EUR)
Серія (е/F/R) E46 (2)< br/>
Серія 3
Тип кузова Купе
Рульове упр. Двигуна S54
Об'єм двигуна 3.20
Потужність (кВт/к.С.) 252/342
Привід Задній привід
Трансмісія Механічна КПП
Назва та код лакофарбового покриття INTERLAGOS BLAU METALLIC(A30)
Назва та код оббивки салону SONDERPOLSTERUNG (Z1XX)
Дата произ-ва 2006-01- 28
L801A Експортне виконання для Німеччини
S210A Система динамічної контрстійкості
S302A Система сигналізації
S313A Зовнішнє дзеркало з функцією складання< br/>
S354A Лобове скло із зеленою сонцезащітною смугою
S403A Скляна кришка люка з електроприводом
S415A Сонцезахисна штора Зд
S423A Ножні килимки Velour
S428A Знак аварійної зупинки та аптечка
S431A Внутрішньо неосліплююче дзеркало
S441A Комплект для курців
S459A Мех. Реєстр. Полож. Сид. Пд з е/приводом і пом
S464A чохол для перевезення лиж
S490A Механізм регулювання ширини спинки сид.
S494A Система обігрів. Сидіння. Водія/перед. Пас.
S495A Ремінь з 3 точ. Кріп. Та підголовник Зд Ср
S502A система омивачів фар
S508A Сигналізація авар. Зближений. При парк.(PDC)
S520A фари протитуманні
S521A Датчик інтенсивності дощу
S522A Ксенонова фара
S534A Автоматична система кондиціювання
/>
S548A Спідометр
S550A Бортовий комп'ютер
S601A Функція телебачення
S609A Система навігації Professional
S612A "BMW Assist"
S633A Підготовка під моб.Телефон Business
S650A CD-дисковод
S672A CD-чейнджер на 6 дисків
S674A Система HiFi Harman Kardon
S710A Шкіряне рульове колесо в M-стилі
S754A задній спойлер M
S760A Shadow-Line із дзеркальним блиском
S775A Обшивка стелі anthrazit
S785A Ліхтарі покажчиків повороти білі
S793A Секвентальна КПП типу М
S7MAA Комплект Competition
S851A Мовна версія німецька
S863A Список дилерів Європа
S879A Посібник користувача німецьк.
S8SPA Управління COP
S934A WINTER TYRES ON LT/ALY WHEELS
S936A при поставці запросити моб. Телефон BMW
S940A Оснащення за спеціальним замовленням
S964A Для нового у-ва запитувати Navi-DVD
S9AAA ЗАХИСТ ПОКРИТТЯ КУЗОВА
Індивідуальне обладнання
---- Steuerung Individual
Hinweisschild BMW Individual
Z1XX Polster
Lederausstattung in Walknappa schwarz (Nr. 1 938 942)
erweiterter Umfang Q9 (bei M3:Basisumfang wie N5),
Nahtbild Q9 (bei E46C iVm SA481 N6 und bei M3:N5), Naehfaden (Nr. 1905 499) und Steppzwirn (Nr. 1 963 800)
in schwarz, Farb Nr. 0020
Sitz-und Lehnenhauptteile in Walknappa platin (Nr. 8 022 053)
Naehfaden in lotosweiss (Nr. 1 966 487), Farb -Nr. 0102 Z
Steppzwirn in platin (Nr. 8020544), Farb-Nr. 0672 E.
Ausfuehrung analog der in der IFF enthaltenen Zeichnung(Bicolor).
Bei/2, /C mit Sportsitz 481:Ruecksitzmittelbahnendurchgehend.<
Türverkleidungen (und bei E46/2/C Seitenverkleidungen) вschwarz
wie N6SW (M3:N5SW), джок Einsaetze в Walknappa
platin (Nr 8 022 053).
Armstuetzen (und fuer E46/2/C Softpad) analog den Einsaetzen.
Naehfaden in lotosweiss (Nr. 1 966 487), Farb-Nr. 0102 Z
Steppzwirn in platin (Nr. 8020544), Farb-Nr. 0672 E.
Restliche Innenausstattung wie bei Leder Nappa schwarz,
Schl.Nr. N5SW
0940 Sonderwunschausstattung
Interieurleisten in "met. hochglaenzend schwarz",
wie bei Polster G8AT vom M3/2 .
Veloursfussmatten anthrazit mit Einfassung in Walknappa platin
(Nr. 8 022 053).
> Що можу сказати? Радий. Дуже радий) Якщо мене не виправлятьзнавці 46-го кузова, то припустимо, що є все. Хоча ні, не все! Єнюанс. У зв'язку з тим, що авто оснащене пакетом Competition, відсутня круїз-контроль та керування магнітолою на кермі. Справа втому, що Competition оснащується кермом від CSL, обшитималькантарою, який не передбачає розташування на собі цих кнопок і, відповідно, оснащення авто цими опціями. На кермі є лише однакнопка – активація режиму M-Track. Це більш «розпущений» режимсистеми стабілізації для треку, який дозволяє більшу пробуксовку, більші ковзання. Не скажу, що я шанувальник якихось опцій і щонаявність їх усіх дасть мені щось більше, ніж втіха самолюбства)Мені взагалі начхати на більшість опцій. І ніяк не зрозуміти, коли, наприклад, людина шукає е28 і пише, що головна умова наявністьЛЮКу! Так, так, саме так – великими літерами. Інші вимоги йдутьнижче у списку і маленькими буквачками). Думаю, не варто тут нікомурозжовувати всю марення такого пошуку). Вважаю, що на сьогоднішнійдень, вже при виборі М3 е46 нефіг "крутити носом"! Але ось на щомені зовсім не начхати, так це на колір кузова і салону. Так, їхтут є! Колір кузова Interlagos Blue metallic. Нагадаю, Interlagos (у перекладі – «між озерами») – це траса у Бразилії, на якій, утому числі, проводяться і перегони Формули-1. Цей колір можназамовити лише для машини з пакетом Competition. Дуже цікавийсиньо-фіолетовий колір. І, як на мене, так дуже личить М3. Пізнішепісля дітей лінгових процедур постараюся передати на фото гру цьогокольору. На жаль, не знайшов точної кількості пофарбованих у цейколір М3, але судячи з того, що з 8-ми, що продаються зараз наMobile.de Competition, немає жодної машини в кольорі InterlagosBlue, думаю, що рахунок йде на десятки.
Ну і салон у виконанні INDIVidUAL не може не радувати. Коротше, дорахбагато)) Харман-кордони всякі, телевізори, шторки, повнірегулювання сидінь та інша розкіш)
"це більш «розпущений» режим системи стабілізації для треку, якийдозволяє більшу пробуксовку, більші ковзання. Не скажу, що яшанувальник якихось опцій і що наявність їх усіх дасть мені щосьбільше, ніж втіха самолюбства) Мені взагалі начхати на більшістьопцій. І ніяк не зрозуміти, коли, наприклад, людина шукає е28 іпише, що головна умова наявність ЛЮКу! Так, так, саме так –великими літерами. Інші вимоги йдуть нижче у списку і маленькимибуквачками). Думаю, не варто тут нікому розжовувати всю мареннятакого пошуку). Вважаю, що на сьогоднішній день, вже при виборі М3е46 нефіг "крутити носом"! Але ось на що мені зовсім не начхати, так це на колір кузова і салону. Так, їх тут є! Колір кузоваInterlagos Blue metallic. Нагадаю, Interlagos (у перекладі – «міжозерами») – це траса у Бразилії, на якій, у тому числі, проводятьсяі перегони Формули-1. Цей колір можна замовити лише для машини зпакетом Competition. Дуже цікавий синьо-фіолетовий колір. І, як намене, так дуже личить М3. Пізніше після дітей лінгових процедурпостараюся передати на фото гру цього кольору. На жаль, не знайшовточної кількості пофарбованих у цей колір М3, але судячи з того, щоз 8-ми, що продаються зараз на Mobile.de Competition, немає жодноїмашини в кольорі Interlagos Blue, думаю, що рахунок йде надесятки.
Ну і салон у виконанні INDIVidUAL не може не радувати. Коротше, дорахбагато)) Харман-кордони всякі, телевізори, шторки, повнірегулювання сидінь та інша розкіш)
"це більш «розпущений» режим системи стабілізації для треку, якийдозволяє більшу пробуксовку, більші ковзання. Не скажу, що яшанувальник якихось опцій і що наявність їх усіх дасть мені щосьбільше, ніж втіха самолюбства) Мені взагалі начхати на більшістьопцій. І ніяк не зрозуміти, коли, наприклад, людина шукає е28 іпише, що головна умова наявність ЛЮКу! Так, так, саме так –великими літерами. Інші вимоги йдуть нижче у списку і маленькимибуквачками). Думаю, не варто тут нікому розжовувати всю мареннятакого пошуку). Вважаю, що на сьогоднішній день, вже при виборі М3е46 нефіг "крутити носом"! Але ось на що мені зовсім не начхати, так це на колір кузова і салону. Так, їх тут є! Колір кузоваInterlagos Blue metallic. Нагадаю, Interlagos (у перекладі – «міжозерами») – це траса у Бразилії, на якій, у тому числі, проводятьсяі перегони Формули-1. Цей колір можна замовити лише для машини зпакетом Competition. Дуже цікавий синьо-фіолетовий колір. І, як намене, так дуже личить М3. Пізніше після дітей лінгових процедурпостараюся передати на фото гру цього кольору. На жаль, не знайшовточної кількості пофарбованих у цей колір М3, але судячи з того, щоз 8-ми, що продаються зараз на Mobile.de Competition, немає жодноїмашини в кольорі Interlagos Blue, думаю, що рахунок йде надесятки.
Ну і салон у виконанні INDIVidUAL не може не радувати. Коротше, дорахбагато)) Харман-кордони всякі, телевізори, шторки, повнірегулювання сидінь та інша розкіш)
"що рахунок йде на десятки.
Ну і салон у виконанні INDIVidUAL не може не радувати. Стильно, ошатно, практично. Коротше, дорахбагато)) Харман-кордони всякі, телевізори, шторки, повні регулювання сидінь та інша розкіш)
"що рахунок йде на десятки.
Ну і салон у виконанні INDIVidUAL не може не радувати. Стильно, ошатно, практично. Коротше, дорахбагато)) Харман-кордони всякі, телевізори, шторки, повні регулювання сидінь та інша розкіш)






Коментарі20
З допів ще могло бути лобове клімат комфорт)
Напевно, з випадкової помилки не було замовлено))
Красуня) Є тільки один мінус у індивідуального салону, хрін замовиш шкіру) Дуже цікаво що м-трек режим на механічній коробці, при тому що CSL абсолютно все на SMG йшли, я як то дізнавався до оснащення цією штукою, рідкісний геморой) Не дочитав SMG ва...
Дякую! Так, теж підозрюю про це. Але, слава Богу, цього не потрібно.
Значить вони якось подружили М-трек з механікою. В принципі, я не проти перейти на механіку. Люблю ручку.
У слід запису побачив що на тесті була з ручкою. А з приводу переходу, раджу все ж таки трохи поїздити і зрозуміти SMG, вона в реальності божественна, це як ручка тільки краще) Ти в будь-який момент можеш їхати як на механіці тільки без зчеплення, і ...
Поки накату на SMG у мене дуже мало. Я їздитиму, набиратимуся вражень. За першими враженнями — ні в яке порівняння з автоматами. Це дуже добре.
Моя улюблена машина вже багато років. Одна з не багатьох машин у якій мене влаштовує все із заводу (інтер'єр, екстер'єр, характеристики)
Мої привітання! Класна 🚙 машин
Дякую!
Багато хто мріє просто постояти поруч з такою машиною, а вже володіти нею ... заздрю, по-хорошому. І від щирого серця вітаю!
Дякую!
При бажанні - можна пересадити підкермовий важіль круїзу з z4. Фото з інтернету показує важіль від z4
Дякую, але таке бажання відсутнє.
Я б теж не став, cs і так хороша ) Просто була згадка про відсутність круїзу пов'язану з обмеженням мультикерма від csl…
Так я ж без жалю) Просто констатував цікавий факт)
Моя вина - неправильно сприйняв )
Не страшно)
Вітаю! Круче тільки CSL яких немає, грошей коштувала напевно чимало ) З кермом вони звичайно дали маху, M-track можна було і на кнопку DSC вивести.
У продажу є періодично за 8-9млн