Встановив частину проводки для пневми(і ридав від виду підлоги)

Оскільки в комплекті моєї пневми був розрахунок на те, що компресоржитиме в салоні попереду у пасажира під дупою, разом проводка булазаточена під це. Для установки метра проводів (начебто 8 проводів і2 трубки) довелося знімати передні сидіння з тумбою, піднімати "м'яку" підлогу, робити виріз у пінопласті і зібрати в зворотномупорядку.Все б нічого, та при піднятті м'якої підлоги мене трохикуми не відкачували. Сторони і лише трохи засмутився побачившискільки її там.А ось коли я побачив, що з боку водія - це менепідкосило.Фоткати не зміг.Там просто дупа, Поки я сидів ініл\вил\поскуливал, кум взяв залізну щітку і пішов там чистити, дивитися Коротше цілий короб потрібно вирізати і вварювати віддонора (або ще який, я не знаю) Де пластикова накладка біля порога- там бляха дірки в 50-копійчану монету і пальцем легко збільшуютьсвій розмір. Я позаметав іржу, сміття та пінопласт і залишився вах*е. Ну та робити нічого — ниттям чи поганим настроєм це невиправити. Потрібно підкопити грошей і віддати машину кузовнику. Ядумаю пузико їй баксів за 500 упорядкують. А на наступний рік ввалювже і зовнішнє куховарство і фарбування (після зими машина сталадуже погано виглядати, але фінансів зараз на ремонт у мене нема, надто багато запланованих витрат). А частина проводки для пневмитак, встановили)
Залишилося провести її по пузу і підняти в районі заднього ліхтарядо мозку, підключити під сидінням ну і поставити самі балони, датчики та відбійники. За моїми дилетантськими оцінками — 2 дніроботи.