Пружини задні KYB 6389
Нарешті встановив. Що в результаті. З балоном ГБО + запаска імашина має пару градусів ухилу у бік передка. Боявся що будебільше. Візуально зі старими різниця становила близько 1-2 див.Раніше мав гупання при проїзді нерівностей, зараз же все тихопідпружинено, результатом дуже задоволений, трохи пізніше додамфото рулетки або чогось вимірювального, що б самі вирішували, скільки додалося див. Жорстких пружин. З заколисуванням задніхпасажирів покінчено.
Коментарі11
добрий вечір .є пара запитань 0504003218.заранье дякую…
Добрий день. Ви по висоті по довжині не порівнювали пружини. Рідна за висотою з коябою однакові або каяба вища?
За фактом установки - все ідентичне і висота та відчуття.
Привіт. Все дивлюся на ці пружини. Як політ, все нормально? Вони до речі по Каябовському каталогу йдуть на дизельні ФІАТ Браво II покоління.
Привіт! Якщо розглядати роботу задньої підвіски то нічого не замотав, вище не стало абсолютно ідентично. А ось робота передньої підвіски мене однозначно влаштовує, жорсткості не помітив, пробоїв немає, валкості немає! + висота. Ця зима снігова і +2 с...
Чекаю дуже фотки!))Зараз саме бісить великий нахил.Хочеться і підняти трохи і нахил прибрати, а то зад стирчить сильно. Візуально після зміни пружин сильно стирчить зад?
Каталожний рідних не знаю. Каябовський викладений
Тоді ще питання - у Вас ззаду пружини окремо стоять від стійок на балці? або так само як на передку - в пружину вставлений амортизатор?
На Лінеї ці елементи встановлені незалежно. Все що потрібно для заміни домкрат і ключі щоб відкрутити стійки знизу.
відмінно!
А є у них каталожний номер? Я так розумію 6389 це номер моделі Каяби.