Дабл старти на холодну. Маслопомийка. Сепаратор.
Усім привіт, стикаюся вже не перший рік із сезонною проблемоюранкового заводу авто. Як тільки температура вночі опустилася до0-5 гіадусів так і почалося. Минулого року все вирішилося заміноюякісного палива на АЗС, у цьому був упевнений, що проканає, оскільки я їжджу на газу, то не було проблем заправитися 98.Покатався, та машина живіша але... Ранок і знову проблема. Свічок, але коли знімав пластикову кришку двигуна звернув увагу на стантрубки сепаратора яка жене повітря картерних газів у впуск (передтурбіною) Зняв її, а вона вся в маслі, ну прям дуже дуже) рішеннябуло одне - ставити маслосмітник.
Тиждень як з ним катаюся і ось що відзначу.Заводиться зпівоберта.З'явився підхоплення від 2000 о.М.Доки давлене. НазадЗаводський сепаратор не дуже надійний пристрій і зі своїм завданнямсправляється на 70%.
У планах вимити інтеркулер.
Так само зі спостережень. Раніше так само спостерігав масло і взаводському клапані скидання блоу оф (байпас) Коротше, для нашогоавто бажано поглядати чи потіє турбіна і патрубки які переднею.
Додав фото






Коментарі8
Цікава тема можеш фотку скинути яка в тобі маслопомийка?
Тема не розкрита!
www.clublinea.ru/forum/sh…thread.php?t=2314&page=14Тут розкрито докладніше. Підтвердження моїх слів у пості №135 які підтверджують вирішення проблеми посилаючись на мою історію (пост №129 це і є я)
Проблема із заводом при температурі близько нуля теж є. Однак на зиму навпаки заправився 92м бензином більше половини бака і проблема пішла. Бензин витрачаю тільки на вебасту для прогріву двигуна, далі переходить на газ.
Давай слайди. Тема корисна!
Буде зроблено)
Що за маслосмітник?
Те, що додатково дочищає картерні гази після заводського сапуна. В інеті повно виробів на цю тему.