Продовжуємо лікувати болячки

Давненько не писав у БЖ. Але час даремно не витрачав . Ні вібраціяпри інтенсивному розгоні залишилася) поки це все робилося помінявзадній сальник коліна на VICTOR REINZ - якість бомба, ремкомплектзаднього лівого суппорта з направляйками., при зливі бензувиявилося маленьке отвір в ньому "не природного" походження - баквимив і запаяв, з насосом вирішив не морочитися узяв аналог фірмиFSO Польща на мій. З недавніх пір став помічати що при перемиканніпередач з оборотами щось скидає до 1000 потім нижче робітників ііноді піднімає, а іноді падають до заглухання двигла, і на місцірізко газонув і відпусти те ж саме. Відповідно підсмоктуванняповітря з усіма наслідками, що могло себе таким чином проявити).Якщо туди поліз — помив карб
клінером ДМРВ + дросель. Трохи поїздив начебто не глухне, але всеодно обороти мені не подобаються - скидає до 1000 2-3 сек. Тримаєпотім повільно опускає до робітників. Поїду подивлюся.Самодіагностика видає помилки по обох лямбдам, і за соленоїдомVRIS2 хоча я його перевірив - він працює в штатному режимі. Начерзі заміна лямбда зондів, задніх датчиків ABS (задерла лампочкана приборці), зовнішнього правого ШРУС, припаювання контактівобігріву заднього скла і т.Д. Фоток мало — виправлятимуся. На фотостарий сальник, який пропускав маслоЗапчастини нафото:815331400