Проблема гнилі заліза під молдингами Renault Master 2.

Про те, що це слабкі місця в Renault Master 2 я знав, як і про те, що у мене ці місця в дуже поганому стані. Але, як кажуть, що невидно, то не Хоча, пасажири скаржилися на те, що задуєзвідкись!
Загалом, ігнорував я цю проблему дуже довго! Багато років! Ну, неСпринтер же у мене.Точно не згниє за пару років!
Тим не менше, все-таки, вирішив виправити цей нюанс.мікроавтобуса.А це вже бюджет у кілька тисяч доларів.І немає нібажання, ні необхідності в цьому.Тому, експерименти — наше все! дооцінки масштабів лиха.

Що зовні, що зсередини, все виглядало сумно.Дірки такі, що можнабуло котам і собакам, сміливо, тусуватися в бусі)))<

Як би там не було, а треба приступати!
Закупив всього необхідного, і вперед! — з кучерявого носа, однак, очі бояться — руки роблять.
Коли оглядаєш і бачиш дірки — це одне, а коли починаєш зачищати —це вже зовсім інше. Діра збільшується вдвічі, як мінімум, і робочаплоща збільшується просто на очах:​​На роботи виділяв по годині-двіна день, коли був вільний час. Тому затяглося все надовго. І прямо, закінчити все повністю не вийшло. Але, як тільки потеплішає, одразуж доведу все до пуття. А може бути і немає)))
Проблеми під молдингами у мене були і з одного, і з іншого боку. Іобидві сторони досить серйозно постраждали. Можливо, два-три рокитому було б набагато легше і менше, але маємо те, що маємо. Зкожним днем, заклеював все більше і більше. У деяких місцях, прямдуже морочився, у деяких — так собі. Але, процес йшов. Частиназачищав, клеїв скловолокно, просувався далі. І так, сантиметр засантиметром.
Десь знаходив нові, приховані від очей складні місця, десь простозачищав легкий наліт іржі.
> Працював зі скловолокном різної товщини, щільності та розмірів.Пробував різну епоксидку. Особисто мені, ця тема подобалася ще здитинства, коли відвідував гуртки авіа та судно моделювання. Ну азараз, прям ліпив як скульптор. Якщо б, трохи більше навичок івсяких пристосувань, то можна було б робити все прям дуже добре.Загалом, хобі на місяць я собі забезпечив)))
Процес досить банальний і простий:
Підготовляємо залізо, заперечуємо все зайве, зачищаємо всі сумнівнімісця, обробляємо чимось антиіржавим, насвердлюємо отворів, заклеюємо скловолокном, затираємо під шпаклівку, шпаклюємо, затираємо під грунт, ґрунтуємо, затираємо! br/>
Сам процес, всього цього, страшенно нудний і нудний. Але, нікуди наподітися!
День за днем, і, скловолокном заклеєно абсолютно все!
Знову в магазин і на ринок!
Купив шпаклівку, орбітальну шліфувальну машину, Купу всьогосупутнього, і приступив до освоєння процесу шпаклювання! Перший шар- скловолокниста, далі - крупнозерниста, ну а потім -дрібнозерниста.
Затирати це все — ще задоволення. І навичок, прям не так щоббагато, і місця, ще, не найзручніші для затирання. Купа кантиків, вигинів. Але, я вирішив над цим не морочитися. Як вийде, так вийде.Завжди є можливість віддати в руки спеців або переробити.
Тим більше, що зима ось-ось настане, а я, затягнув із цією справоюаж до середини осені)))

>

Затер до більш-менш адекватного стану, обклеїв, загрунтував ізалишив усе, до настання весни та тепла! Вже в тепліший час можнабуде грати далі, і доводити все до потрібного результату! А поки, вчепив молдинги назад, і нехай далі їздить! У салоні будеоднозначно тихіше, тепліше, і чистіше! Ось такий ось місяцьосвоєння нових навичок я собі придумав! />
Традиційно, наприкінці оповіді — відео:

" затягнув із цією справою аж до середини осені))) Затер добільш-менш адекватного стану, обклеїв, загрунтував і залишив усе, до настання весни та тепла! Вже в тепліший час можна буде гратидалі, і доводити все до потрібного результату! А поки, вчепивмолдинги назад, і нехай далі їздить! У салоні буде однозначнотихіше, тепліше, і чистіше! Ось такий ось місяць освоєння новихнавичок я собі придумав! />
Традиційно, наприкінці оповіді — відео:
" затягнув із цією справою аж до середини осені))) Затер добільш-менш адекватного стану, обклеїв, загрунтував і залишив усе, до настання весни та тепла! Вже в тепліший час можна буде гратидалі, і доводити все до потрібного результату! А поки, вчепивмолдинги назад, і нехай далі їздить! У салоні буде однозначнотихіше, тепліше, і чистіше! Ось такий ось місяць освоєння новихнавичок я собі придумав! />
Традиційно, наприкінці оповіді — відео: