Заміна пасажирської півторашки Renault Master

Як давно я про це думав і планував, але… Все ніяк!
Те, з сидіннями не можу визначитися, то часу немає, то бажання.зірки зійшлися і я це зробив!
Робота не складна, але потребує часу.
Думаю, більшість пасажирів, що сидять у кабіні Рено Майстер, відчули на собі незручність півторашки. Мучилися більше року!
Дуже довго я вибирав собі сидіння.То від Сценіка, то від Велсатіса, то від Еспейса, то від Крайслерів або Доджей, загалом, варіантівмаса.Але, то ціна невідповідна, то стан, то обіцяли привезти, алепідвели, і так тривало більше року!
І ось, після чергової тривалої поїздки, в якій я наслухався скаргвід пасажирів, про незручність і поїхав, і купив крісла, якіпідходили для моїх Таких виявили сидіння від Mazda MPV Далеко ненайкращий варіант, але вже набридло шукати і вибирати., виправ, зібрав і приступив до процесу інтеграції японських комплектуючих, уфранцузький автомобіль! з нуля.
Зупинився на другому варіанті, і приступив до процесу.
На жаль не було можливості, особливо знімати, у процесі зварюваннякаркасу. Але, довгий годинник вимірів, примірок, переробок, доробок, проб і помилок дали результат. br/>
А після фарбування і зовсім, виглядає як заводський ))) До речі, заодно пофарбував і всі інші каркаси сидінь у салоні, ато, вже півроку іржавіють.

Звичайно, далеко не все, прям ідеально, але, результатом я дужезадоволений! Функціонал крісел мене влаштовує і вдячні відгуки відпасажирів говорять про те, що робота зроблена не дарма, і результатвідмінний! br/>
Тепер можна, і їхати з великим комфортом, і використовувати весьфункціонал сидінь! Однозначно, шукатиму, щось більш комфортабельнеі функціональне, ну а поки і це цілком відповідає всім моїмбажанням і потребам!
Ну і, за традицією, відеозвіт про виконану роботу!