Усім привіт!
Особливо тут описувати нічого, запис носить суто інформаційнийхарактер.< br/>
Проїхав за 1 рік 8345 км із середньою витратою 7.6 л і середньоюшвидкістю 40 км/год це приблизно 210 мотогодин.
З не звичайного вирішив перейти на інше масло для двигуна і теперзамість Total Quartz INEO ECS 5W30 заливаємо Motul 8100 ECO-clean5W30 У цієї олії дуже хороші відгуки від наших клієнтів і ми якавтосервіс, який несе гарантійні зобов'язання в ньому впевнені івоно не повинно так угорати як Total.
> Проїду на ньому 8000 — 9000 км буде непоганий експеримент, купував масло в офіційного дистриб'ютора в Україні, 100% непідробка, де купувати оригінальний Total я не знаю, але воригінальності Motul я впевнений.
>
Масло Motul 8100 ECO-clean 5W30.
Масляний фільтр Purflux LS923.
Ущільнювальне кільце зливної пробки Citroen/Peugeot 1616854180.
Повітряний фільтр Purflux A1725.
Паливний фільтр Purflux C850.
Фільтр салону Bosch BO 0986628510.
ТО як завжди проходжу в офіційного дилера, для чистої та чесноїсервісної історії автомобіля.
Приїхав і загнали автомобіль на підйомник.
Що було зроблено:
1. Перевірили ходову, з'явився помітний невеликий люфт у правійстійці стабілізатора і це на 54 000 км.
2. Перевірили рівні всіх технічних рідин.
3. Замінили олію у двигуні.
4. Замінили масляний фільтр.
5. Замінили повітряний фільтр.
6. Замінили паливний фільтр.
7. Замінили фільтр салону. З цікавого, це фото мого повітряногофільтра, пробіг — 8345 км.
Я ХЗ чому він так засміявся, але є підозра, що це через великіпробіги трасами перевантажених вантажним транспортом, але судячи зфото регламент 20 000 км. Це дуже багато для наших важких умовексплуатації. А на наступному фото, ви можете бачити, що буває, коли в поспіху хтось намагається замінити салонні фільтри на нашихавтомобілях., до дилера я без претензій, тут я сам винен, але цевже інша історія, про яку я тут не розповідатиму. Дякую вам заувагу. Буду радий, якщо цей запис буде корисним для Вас.
Коментарі20
Паливний міняю в 20000 км, заправляюсь через бочку, що стоїть у гаражі, прокладку на масляній пробці міняю через заміну масла, масло, повітряний, салонний фільтр міняю через 10000 км.
Це Ваше право на якому пробігу обслуговувати свій автомобіль.
фільтра Пурфлюкс вважаються хорошими? Мейд ін чого там?
Так, хороші. Зроблені у Франції.
зтий попередній салонний на фото - якої марки?
Bosch
нові Бош - не зам'ялися? Може замість Боша щось жорсткіше ставити?
Ні, новий Bosch не зам'явся, у нього борти жорсткіші, ніж у антиалергенного Bosch.
тобто м'ятий - не 5522? А 5522 - жорсткий?
А 5522 - жорсткі борти. А 8510 - м'які борти.
За грошима на сьогодні виходить витрата бензин=дизель.
Не згоден, зараз дизель дешевше бензину, витрата по трасі у дизеля нижче. З точки зору майбутніх ремонтів так, дизель в ремонті може Вас роздягнути до трусів. Але ось за витратою, наприклад, днями проїхав по трасі 150 км. 90 км/год і частими обгінами...
Зараз подивився найближчу заправку за додатком - дизель 60, бензин 54 - така різниця скрізь у нас, близько 10%, причому дизель дорожчає швидше за бензин уже багато років. У місті витрата приблизно однакова. По трасі без проблем заміряв 4,8 на 90км/го...
Не сперечатимемося, що краще Бензин чи Дизель, добре?)) На кожен товар свій покупець, хтось любить бензин за його прийомистість і тишу роботи, а хтось любить дизель за його економічність на дальняки, наприклад мій рекорд 1070 км. на одному баку при п...
На Мотюлі напевно можна їздити по 15 000 дуже гарна олія.
10 000 км. легко, але повітряний і паливний фільтр цього не переживуть))У нас ДП жахливої якості і дуже брудні і запилені дороги, фото повітряного фільтра це підтверджує, тому 7000-8000 км. ну на крайняк 9000 км. і заміна олії та всіх фільтрів.
У мене повітряний так само виглядає після пробігу в місті так що це не показник. ДТ чому погане? Знайомий з ЗУ каже що у них хороше паливо. і датчик води спрацює.
У мене коли між ТО в основному міський пробіг, то повітряний фільтр набагато чистіше. У нас паливо в принципі хороше, але сміття на дні колби паливного фільтра говорить про зворотне і навіть імениті заправки не рятують.
Заправляюся в богоугодній Газпромнафті, але теж сміття є в колбі. Через це велике бажання паливний фільтр міняти раз на 10 000.
Це багато! 7000-8000 км. це стеля) Я працюю на автосервісі, кожна 3-я машина з проблемами паливної апаратури, погані заправки та рідкісна заміна паливних фільтрів це проблема номер #1!