Сталася у мене днями цікава ситуація, сідаю в автомобіль, запускаюдвигун і включаю клімат, а вентилятор клімат системи починаєдзижчати як кукурудзяний і чим вища швидкість вентилятора, тимгучніше шумить з корпусу пічки. b> .
3 хвилини очікування та правильні відповіді були отримані і я вжезнав, що потрібно зробити, щоб вирішити цю проблему — зняти двигунвентилятора клімат контролю.
Хочу висловити одноклубникам величезну подяку та сказати великеВам спасибі за моральну та технічну підтримку!
Я вирішив заморочитися і написати тут мануал зі зняття вентилятораклімат-контролю на наших Левах.
Опис процесу зняття двигуна вентилятора клімат-контролю:
<1. Від'єднуємо електронний роз'єм від плафона підсвічуванняпростору для ніг.
2.< /b> Витягуємо пластикові кліпси (3 шт.), які кріплятькожух над ногами переднього пасажира.
3. За допомогою головки Torx Т20 викручуємо 2 гвинти, якізнизу тримають ящик рукавичок.
4. Далі відкриваємо ящик рукавички і виймаємо картриджароматизатора, якщо у нього вас встановлений.
5. За ящиком рукавички за допомогою торцевої головки на 10потрібно відкрутити болт, який тримає корпус ящика рукавички.
>6. Відстібаємо пальцями бічну панель торпеди, вона на 3-хзасувках.
> 7. Далі потрібно зняти декоративну накладку з торпеди, вонана 4 засувках, сидить щільно, просто пальцями з боку правих дверейтягнете від торпеди і вона зніметься, не зламаєте.
>
8. За допомогою головки Torx Т20 викручуємо 3 гвинти, яківгорі тримають ящик для рукавичок.
9. Тягнемо на себе корпус ящика рукавички, він тримається на 3-хзасувках і від'єднуємо ел. Роз'єми від плафона підсвічування ящикарукавички і від кінцевика.
10. Потім потрібно викрутити 2 гвинти за допомогою головки TorxТ20 в каркасі торпеди, це потрібно для того якщо Ви захочетеповністю зняти двигун вентилятора клімат контролю, це дастьвідігнути трохи каркас, щоб витягнути двигун з-під торпеди міжкаркасом і килимовим покриттям.
11. Залишається тільки зняти ел. Роз'єм з двигуна і викрутити 3гвинти за допомогою торцевої головки на 5, які тримають двигун укорпусі пічки. Ну і тут ми бачимо винуватця урочистості та причинузвуку роботи вентилятора клімату як "кукурудзяна". Просто сукамаленький листок, а стільки треба розібрати, щоб його прибратизвідси. Лопаті вентилятора були дуже брудні, як і корпус пічки, куди вставляється вентилятор, я це залишити так не міг, тому покивсе не відмив, назад складання не почав. 12. 12. > Теперзбираємо все у зворотній послідовності і радіємо результату тихоїроботи клімат-контролю. Буду радий, якщо цей запис буде кориснимдля Вас. Всім удачі, мирного неба над головою і до зустрічі натрасах, сторінках, узбіччях та перехрестях!
/>
Бережіть себе і нехай буде мир у всьому світі!






Коментарі19
Простіше зняти жабо з боку пасажира. Уточню це набагато простіше! Дві клямки, болт на 10 і все!
Ось Вам так простіше, а мені простіше стало розібрати із салону і заразом почистити вентилятор.
Прикольно! Листок витягнути вийде, але вентилятор не почистити, наступного разу, коли знову листок потрапить, спробую Ваш варіант))
Цікаво, що рамка на вигляд, ніби передбачає встановлення сітки або екрана сітчастого.
Можливо після встановлення сіточки погіршиться здатність вентилятора, що пропускається.
я так розумію, що також пропонують знімати все для заміни фільтра салону, якщо не хочеться його займатися?
Торетично так, але ти сам знаєш, що достатньо зняти нижню панель.
Я сітку зробив на пластикових стяжках на жабо.
Тут боюся так не вийде, а жабо я розбирати через це не хочу!
Фхранцузи, вони такі, теж переодчіски боротьба з листочками у вентиляторі ... Ось цікаво, фільтр стоїть до вентилятора чи після?
У 3008 після, в 208 над вентилятором в жабо.
Фільтр стоїть після вентилятора)
Сітку треба в жабо під жабо, коротше щось колгоспити, тоді з листям це нескінченна історія…
Ну чому нескінченна історія, це мій перший лист за 54000 км. і 5 років володіння цим авто.
Це напевно завдяки тому, що в основному авто не ставиться біля дерев, я ночую і сявлюся в основному біля дерев, і з листочками пекло ...
Так, Діма ти маєш рацію, машина у мене ночує в гаражі)
Тут все просто, хоч і складніше, ніж на багатьох інших. Ось на Вольво без інструкції просто не зняти вентилятор
Це все робилося завдяки заводській інструкції)
Можна без інструкції, нічого складного. З інструкцією простіше