Писати особливо нема про що. Капіталиться мотор, потроху приходятьрозхідники всякі, сальники, прокладки, гумки і тд. Бошка вже майжеготова, залишилося дрібниця, блок теж готовий, шліфований під 0.5ремонт, коліно Д15 так само готове до інстала, чекаю поршня.Заливподушки двигуна герметиком для скла, вже практично висохли.Зробивтермопрокладки, і зважив шків коліна, щоб точно знати йоговага) В загалом справа повільно але рухається! ) Велике спасибі одноклубникам Сані Drinkin та Михайло Trush задопомогу у всьому! Запчастини на фото:157512Запчастини нафото:113900
температуру тримає до 350, але навіть вище за температуру, він не плавиться не знаю скільки точно градусів голова, але температура у впуску близько 50-70с
Коментарі20
Не зрозумів про подушки нічого. Давай докладніше
ну нібито старі подушки мої втомилися вже, і я просто в них залив герметик скляний
Якийсь хитрий лайфхак? Де прочитав?
ага)) так це на редах давно ще писали що нормальна тема)))
Я купувати збираюся. Але вони дупа дорогі
я на майбутнє теж хочу нові подушки але грошей вони в натурі стоять дохрена (
А з чого робив прокладки?
з фторопласту
Різко сам?
Різав сам?
ага, спершу вирізав по контуру з дірками під шпильки, а потім під кожну дірку вирізав, щоб чітко було)
А що за ціною за матеріал та якого розміру?
взагалі копійки, ця прокладка обійшлася за вартістю як звичайна паранітова)
Хм, діапазон робочих температур фторопласту -250 до +250
ага, вірно)
А на випуску з голови температура не нижче300
температуру тримає до 350, але навіть вище за температуру, він не плавиться не знаю скільки точно градусів голова, але температура у впуску близько 50-70с
привіт! а яка товщина прокладок?
яких? покладки гбц?
впуск та дросель!