У пошуках тепла
У двох попередніх моїх субарях такої проблеми не було. Пічки грілидуже добре. Але в цьому щось пішло не так. З боку водія дулогарячим, а у пасажира теплим повітрям. СТО засудили радіаторгрубки, почухав ріпу і вирішив спробувати промити радіатор Знайшовв інтернеті контору, яка займається промиванням без зняттяЗаписався по телефону і приїхав у призначений день Скинули трубки зрадіатора печі, кілька разів заливали в нього якусь хрень червоногокольору (після заливки з радіатора валила піна) і потім водою (то увхід то у вихід) промивали радіатор.Зайняло це близько годиничасу.Потому все зібрали назад, долили антифриз і промірялитемпературу потоків на заведеній машині ліворуч і праворуч.становила 2 градуси (у водія більше).Тепер у машині сталотепліше.Але подумую влітку ще раз зробити це самому лимонноюкислотою.
Коментарі10
Після промивання різниця сильно помітна?
Помітна. Практично, вирівнялася температура по сторонах. У машині стало відчутно тепліше. Хоча не можу сказати, що з радіатора вийшло багато бруду. Коли вперше зливали звичну рідину з радіатора, то вона була просто небагато брудна. Інші рази була чис...
Схоже кротом - лугом мили, а взагалі рекомендують комплексне промивання ще й кислотою, хід думки правильний, спробуй. Бажано лимонку кип'ятити.
Може і кротом. Мені не зізналися чим промивають. Але прихід однозначно їсти. Зараз гріє дуже добре з двох сторін. Зиму перекочусь, а влітку, для профілактики, промою ще. повною розбіркою торпеди.
До речі, розбирати повністю не треба. Тільки пластик з боку водія)
А потім пиляти трубки?
Ось цей нюанс не знаю, але в нас встановлюють без розбору і начебто без колгоспу
Пилувати не треба, розвальцювати
Мені здається, що стоячи в позі зю, развольцововать-завольцовувати трубки це як лікувати по телефону 50/50. Або пощастить (не потече) або не пощастить. Короткий шлях не завжди найшвидший.
Люди змінювали, не текло