Справи підвісні

Запчастини на фото:20380AG370
Почав у ямах відстрілювати задній правий амортизатор з антикреном.І почалися муки вибору та пошуку. Хотілося звичайно ж зберегтиантикрен, але ціна нового майже 400 доларів. На попередньомуаутбеку я теж змінював задні амортизатори з підкачкою назвичайні.Тоді результат мене задовольнив.А тут мені ще здалося, щомашина небагато завалена на ліву сторону.Справа за рулеткою.Іточно:ліва сторона ледве 40 см від цетра колеса до арки, а права41. Посидів, подумав і купив чотири пружини( оригінал), передніамортизатори каяба, задні оригінал з американця, всі опорніпідшипники, гумки стабілізатора і т. Д. Загнав машину на СТО ічерез півдня забрав. Ліву стійку, то виявився зламаний виток напружині, але так як на нього була одягнена трубка, то він не відпаві не стукав.Наступного дня схопив рулетку і наміряв 42 см на всіхколесах. Має бути трохи більше, хоча й так вийшло нормально. Ходоватепер збита, в міру жорстка і без зайвих стуків. Загалом усе якхотілося. Всім світ! Запчастини на фото:20380AG370Запчастини нафото:20370AG000Запчастини на фото:20370AG000, 231700Запчастини нафото:20320AG000