з кожним днем електрокарів все більше на вулицях Харкова
просто їхав, як виявилося в кортежі блакитних ліфів., я і одинззаду… У нас ліф починає бути дуже популярним.
Економія на паливі - головний фактор у виборі електромобіля.
Схожі записи
зустріч автомобіля майбутнього (ЛІФ) та автомобіля минулого (МІЙ колишній пасат)
зустріч автомобіля майбутнього (ЛІФ) та автомобіля минулого (МІЙ колишній пасат)
0
Коментарі10
Мені теж подобається і хочеться, але зупиняє те, що за такі гроші можна купити нормальний кросовер, а не мильницю. Найбільша проблема електромобілів це їх ціна на жаль -(
Не зрозуміло як можна порівнювати авто абсолютно для різних потреб і потреб ... Чого вже, можна купити три Матіз, п'ять Таврій і коньяк на обмивання. Ліф коштує 12-15 т.уе. Дайте посилання на нормальний кросовер. Американський мотлох не в рахунок.
Кросовер таке ж авто для міста, але на ньому і далі можна поїхати, я ж не говорю про якісь спорткари або джипи, і не про нові. Того ж року можна за такі гроші взяти і аута, і хтраіл і рав Вітару. Ліф та теж не новий. Та й часто такий же битий. Я не п...
А скільки кілометрів на місяць ви проїжджаєте? І приблизно на день?
У день від 20 до 150. Дача в 40 км. Від будинку. Два три рази на рік Київ і море. Ідеально звичайно мати дві машини, але зараз залізничники злидні бродіння і я собі цього дозволити не можу. В принципі електрички по місту мені вистачило б, та й живу я...
150 км пробігу в день перекриє швидка одна зарядка. Електро така справа, що купили один раз, і відразу починаєте економити. У мене авто 2 місяці, і я не витратив на бензин близько 30тр.
можна ниву купити
якщо пошукати і поставити собі за мету, можна знайти і привезти ліф і до 9 тис, навіть із заміненою батареєю, і тоді він взагалі поза конкуренцією
це порівняння недоречно. ліф це щось інше ніж кросовер.некоректно їх порівнювати. І чому відразу мильниця? зі слів власника, а значить і всі 20+ бензин на прогрів і що в результаті 3 грн км, замість 35 коп.
В Одесі ще гірше)))