3 місяці економії. Прийшла осінь. пробіг на одному заряді подупав, що ж буде взимку?
/**/
Ладошкою літо помахало, похолодало надворі, погода восени дихала.Харків прекрасний у вересні .
трохи перефразований (с ) Вадим Кузема
Вересень виявився багатим на події, і ліф виявився шаленонепрактичної машини для переїзду і т.Д., тому більшу частину часустояв у гаражі і проїхав я всього 803 км., все одно вигідно.АЛЕ коли градусник опустився до 8 градусів і яввімкнув піч . Ліф почав розряджатися швидше і дуже. Спустити її до22 градусів за Цельсієм то витрата 1.5 Квт але в машині не особливотепло.. Так це ще не зима)) що ж буде коли температура стане мінус? на рециркуляцію салонного повітря (взимку при такому режимі склабудуть запотівати). Інакше пічка постійно витрачає 1.5 Квт, а прирециркуляції хвилин через 15 прогрів салон починає витрачати 0.5Квт. Поділіться досвідом зимової експлуатації? /b>
87 км позаду. Вечірня дозорядка. Ще не зима
Коментарі15
так у Вас ZE0? якщо так, то так!, буде кінь споживання… тільки вебасто, більше нічого не зменшить витрати… на азео є тепловий насос і з ним у рази менше споживання енергії…
Побачимо. поки з моїми пробігами вистачає, а для снігової зими думаю ліф не годиться. бо пообдирати його можна а потім фарбувати.
Так, зима не найкращий час для ліфовода. До зими потрібно готуватися заздалегідь, у мене планується цілий цикл видосів під назвою Зима близько готуватиму ліф до зими. Перший крок і перша серія вже виконані
Як варіант, ставити Вебасту, і начебто можна ставити обігрів по таймеру, поки стоїть на зарядці, вранці включає від розетки обігрів, щоб мережа в теплу машину і не гріти її від акумулятора.
вебаста дорого. в Харкові з установкою близько 1000 доларів коштує. доцільності в ній немає. + втрачається сенс електромобіля ... буде смердіти запахом солярки + це знову ж таки витрати і колгосп вранці.просто за рік хочу зробити собі висновок ... Чи...
Та в будь-якому випадку годиться, народ он і в Сибіру живе, користуються. Якщо у мене був гараж, я б вже не замислюючись купив Ліф. У мене більше питання актуальне Де і як заряджати! електромобілів у нас немає, тільки на свої сили покладатися. З прив...
На Алі продаються авто фени від прикурювача ... Принаймні про запотівання врятують ... або міняти на azeo, там начебто не так жере грубка
Питання яке я собі задав купуючи ліф вдасться не змінюючи свого способу життя користуватися ліфом як звичайним авто і при цьому економити? або це все міфі як про ГБО та Айфони та Дизель
У кожного спосіб життя різний ... Leaf це машина номер 2 ... пробіг більше 100 км, значить треба їхати на двс ... Зима двс. . За місцем, в садок, в школу, і пр. Це leaf
В Україні ліф дуже ліквідний, і на рахунок продати швидко задорого напевно не вийде тим більше зео, а ось наміняти ліф+ гроші на ауді а6 року 13 думаю легко так вона і є машиною номер два... навіть машина номер 4 я б сказав.
структура зарядок у Харкові добре розвинена, але якщо у вас не таксі (вимагають розмальовку авто під таксі) то заряджатися навіть зі знижкою 25 відсотків сенсу немає ... так як виходить теж саме що їздити на ДВС на газу. Т е ліф має сенс тільки про з...
Ну, якщо влітку проїжджаєте денний пробіг на половині батарейки, значить взимку на 70-80% проїжджатимете без проблем. Дуже допомагають підігріви керма і сидінь, вони основну батарею не витрачають.
у мене машина з Майамі і підігріву керма і сидінь немає. ну хоч грубка є))
це не від майями залежить, у перших ліфах (до 12г) їх і не було наскільки я знаю
підігрів - опція на ЗЕ0, а в азе0 у всіх комплектація є