щоразу виїжджаючи кожного ліфовода відвідує страх, а раптом подорозі розрядиться. І ось сьогодні я вирішив проїхати на ліфі 100км на одному заряді, в режимі як я їжджу на звичайному авто .кондер вдень і поїхали ... В епіцентр, на роботу, за коханою, нап'ятихатки і назад від нефіг робити, спробував екорежим, як на менефігня, машина втрачає накат, але при цьому особливого збільшення докілометражу я не помітив. .З такими витратами на паливо, можна і наповну з воском і натиранням всього чого можна .
100 км проїхав, але табло горить залишок у 14 км, я так розумію що8-10 він ще проїде. Результат для зео 11 року випуску.
Так само сьогодні прийшла полка, не оригінал, але якість на висоті, але прайс на неї вах. Але хочеться гірше ніж болить))
Поки начебто з поліпшайзингом покінчено. Чекаю 27 число коли поїдуна тонування.
Схожі записи
зустріч автомобіля майбутнього (ЛІФ) та автомобіля минулого (МІЙ колишній пасат)
зустріч автомобіля майбутнього (ЛІФ) та автомобіля минулого (МІЙ колишній пасат)
0
Коментарі9
Покращайзинг цікавий вираз)) все зрозуміло і прикольно.
Я з Москви доїхав на своєму ліфі 24 кВ а ви 100 км. 196км проїжджав ха раз при необхідності
я на ньому їжджу як на звичайній машині ... якщо їхати в нудоту режимі напевно проїде більше ... Але Харків, не Москва, я навіть не знаю де 200 км тут наїздити, тут і 100 я проїжджав вже намотуючи кола від нефіг робити
Де полку брав?
Смислу, всього 100 км від повного заряду? Якось мало, думав електрички по 250-350 видають пробігу (((
видають, але ті, що по 30 тис доларів коштує. для ніссану 100-140 це хороший пробіг
Зрозуміло
Я якось сів у Рено і на повному баку проїхав 310 км. Я думав вистачає на 1500-2000 км. Марні машини, але я думаю суть ви вловили.
в крапку!)))