Вітаю всіх! Після зими, під час візитів на сервіс, виявив кільканевеликих вогнищ корозії. Ось видалися теплі вихідні і я вирішиввсе виправити. Днище я підварював минулого року
https://megadriver.org/p642642-remont-dnishha-castina-persa-znizu
Цього разу я все робив за тією ж схемою і з тими ж матеріалами.Знових вогнищ тільки один виявився тим, який я минулого рокузамазував. Мабуть, щось я накосячив.
Як бачимо майже все пішло по лонжеронах
І готовий результат
Усім удачі!
Коментарі17
Гарматне сало не використав для прихованих поверхонь?
Чим мажеш днище?
Цинковий ґрунт, епоксидний ґрунт, шовний герметик та зверху бітумна мастика.
Все правильно зробив
А навіщо шовний герметик? Можеш детальніше, яка послідовність, підготовка, яких виробників матеріалів купував? Якщо не важко звичайно, заздалегідь дякую!
Шовний герметик дуже добре захищає від фізичного впливу. Він як тверда гума і прилипає намертво. Він буває більш рідкий і їм покривають все днище спеціальним пістолетом. Погугли і подивися. Послідовність така як я описав вище. та мастика APP. Українс...
Спасибі. Це зовні днища. А всередині салону як робити обробку?
Так само
Всередині мастикою теж треба обробляти?
Так. Я ж говорю. Запаха не бійся. Ти ж зайди в мій бж там є тема про те як я робив у салоні днище.
Коли все висохне ніяких сторонніх запахів у салоні не буде.
zintec.in.ua/p211019497-a…aya-zaschita-metalla.htmlОсь такий я брав, під кисть.
Zintec - це цинковий грунт? До нього ще потрібен розчинник? на сайті їх написано що він повністю готовий до застосування. Хочу замовити його, до речі виробник знаходиться в Сєвєродонецьку. скинути посилання?
Та він готовий, але тобі ж треба знежирити, перш ніж покривати ґрунтом. Я всі матеріали брав у нас на Барабашово. Але ти можеш на Prom вибрати собі постачальника на свою кишеню. А в приховані порожнини я задував APP F400. , як працює не знаю.
Пробка-заглушка в ланжерон N90436101
чому б їх взагалі не заварити?
Туди треба якийсь жирний мовиль задути, я задавав Гарматне сало дешевого і не висихає.