Заміна рідини ГУР.
Вітаю всіх, хто заглянув!
Настав час міняти рідину в ГУР. Заливаю я ATF. Її залили післяреставрації рейки та експериментів з іншою рідиною я не роблю.Працює вона відмінно.Виробника з недавніх пір я вибраввітчизняного.Практично всі рідини в моїй машині одноговиробника.Виробництво у Харкові і скуповуюся у фірмовомумагазині.Головне, що ризик купити якусь байду — мізерний.
Операція по заміні рідини проста як двері.
Вивішуємо передні колеса
Далі з бачка знімаємо обратку і заводимо в порожню ємність. palign="justify"> Далі є два варіанти:Можна шприцем вибратирідину з бачка і залити свіжу, а можна просто прокрутити кермом іпісля того як стара жижа вийде залити свіжу. Бачок це приблизно по4 вивороти керма в кожний бік. Входить приблизно 0, 9 літра. Я беру1.8 літра для того, щоб промити систему, але це за бажанням. Коли зобратки піде чистенька рідина, трубку під'єднуємо назад, наливаємосвіжу рідину до мітки "max". Крутимо кермом і насолоджуємосяроботою ГУР.
Усім удачі!
Коментарі6
ХОДО)?
Так.
Рідина треба доливати на рівень між мін і Макс, так що б вона колись нагріється показало Макс. І в систему повинно входити не більше 900грам, так що не знаю куди ви влили 1.8л.
Все вірно. Тільки при заміні рідини не погано було б промити систему ГУР, а промивати як відомо треба тим же, що й заливаємо. Можна було б проїхати кілька кілометрів, а потім влити другу порцію, але так морочитися я не став . А з приводу рівня ... та...
А показати тару з-під ATF можеш? Сфоткай її з обох боків! Спс.
Я на розлив беру. Зайди на оф.сайт і там все є.