За порадами озвученими в попередньому пості вирішив заглянутивсе-таки в кермовий редуктор. Скажу чесно - нічого цікавого тамнемає:) для початку вирішив перевірити рівень масла. ", оскількичотиригранника я не знайшов (масло є! :)). Далі ключем на 19відкрутив фіксуючу гайку і прямою викруткою відкрутив трохирегулювальний гвинт. Руху кермом — відразу крутилися колеса (як віномарці) ривки стали не такі відчутні, але залишилися (походумінятиму кермовий редуктор — пробіг 350 000 км) Ще усунув свійособистий антирекорд і нарешті помив машину! (за зиму жодного разуне милася) УРА! ну і анонс наступного запису. >
Коментарі8
ще рік постоїть і ... віничком її зметуть ...)
НокІО це хороший телефон! Прям зліт копійко образних))
біленькою, правда, менше пощастило - її ніхто не любить ... її ніхто не їздить (((
Та це навпаки, чим більше люблять, тим менше їздять.
ну тоді вона найулюбленіша з усіх кохані, бо на ній ніхто не їздить року 3…)
Це найулюбленіший машине))) Ще рік постоїть і заведуть сто пудів!
у мене теж кермо проситься під заміну, люфт великий, молодця що зробив, вітаю
поки ще не зробив, трохи підрегулював