Ремонт доводчика вікон

Проблема була в тому, що колись доводчик вікон працював, але цебуло дуже давно, а потім якось ні з того ні з усього перестав. А ятакий є, що якщо в машині є якась функція, вона повиннапрацювати)
Типу при закритті машини з ключа натискаєш і тримаєш кнопку наключі, спочатку зачиняються двері, а потім піднімаються вікна, якщовони відчинені.
Думав спочатку, що причина в ключі, поміняв батарейку, але ценічого не дало, потім думав, що є якась релюшка або запобіжник, якіза це відповідають, але теж промах. І знайшов ще один варіант, через який може не працювати доводчик.
Причиною виявилася розсипана проводка під водійськими ногами.Тамйде цілий джгут проводів, який зверху захищений пластиною і в ньомуяк правило три коричнево-чорні проводи розсипаються і чомусь саметільки вони, всі інші начебто нормальні. Цей джгут проводівзнаходиться під цією обшивкою Щоб дістатися до цієї справи требазняти трохи пластику салону. Спочатку відкручуємо цей болт. Потімножечком або чимось плоским, це вже як вам зручно знімаємо ось цюпластинку, спереду вона набагато довша). Між дверима пластикчорного кольору (забув сфоткати) і тоді витягуємо поріг з машини, щоб не заважав. )
Піднімаємо обшивку і бачимо цю пластину, яку треба відкрутити і піднею є якраз ті дроти, які нам потрібні…
І бачимо цей жах, ці 3 дроти просто розсипалися, коли я до нихтільки доторкнувся, замість дроту всередині ізоляції був якогосьсалатового кольору порошок, погані дроти відрізав, нові пристосувавзамість них. Все скрутив, перевірив, заізолював і зібрав назад.Стара ізоляція)) Тепер все по феншу. Тільки хотів поставитизапитання знаючим, доводчики в наших машинах повинні тількизакривати вікна чи ще й відкривати можна також із ключа? br>