Ремонт склопідйомника водія

Почнемо з початку, ще як бабка в дівках бігала)
І так, ще десь пів року тому, почав у мене спочатку тупитиводійський ЕСП, а потім взагалі відмовився зі мноюспівпрацювати.Думав, що причина в самій кнопці, щоб перевірититочно, поїхав до свого знайомого, який займається розбиранням омегі взяв у нього за його словами робочу кнопку склопідйомника.Відмовляється працювати.Поломку кнопки як причину я відкинув, залишилися проводка або сам моторчик у дверях може заклинив., колина дворі 30 градусів, це була сумка.
І тут я сидів на ютубі дивився різні відео і потрапив на цеВирішиві я таке спробувати, спроба не тортура.
/>
Трохи фоток з процесу…
Зняти цю біду дуже легко, чуть підділ ножичком і вона вилізла
З цими клямками треба трохи по*баться, але якщо довго мучитися, тощо не будь вийде))< Ці місця були окислені Взяв у мами рідинудля зняття лаку (ацетон) і добре протер ці місця. І вуаля всезапрацювало, причина була в тому, що закислилися контакти під цимиметалевими. Трикутники. Моєї радості не було межі, бл* чого ж яшвидше це не зробив, мене збила з пантелику "робоча" кнопка могознайомого, яку я взяв для перевірки (
На майбутнє знатиму, що краще самому перевірити, метод виключенняне завжди діє так як треба!

Усім удачі!