прийшовши черговий раз у гараж на мене напав страшний облом лізтипід машину - доварювати. Поки крутився в пошуках іншої роботи помашині на очі попалася стара вихлопна система Детальний оглядпоказав, що штани прогнили і зварюванню не підлягають, тому щометал став дуже-дуже тонким, також сильно згнила середня частинавихлопної труби з вигинами, в резонаторі була невелика дірка, а взагальному стан непоганий., але метал був живий. (три роки як йогопоміняв).
І так. .
На ринку купив середню трубу від якогось Ваза за формою схожу намою (болгарка і зварювання довели її до потрібних кондицій).
Дірку в резонаторі заварив і прихопив усю конструкцію на зварюванняВстановивши на своє місце вихлопну і трохи підігнавши — обварив.Облазивши місцевий базар і обдзвонив кілька розбірок штанів я незнайшов. Незнаю, які в інших дизельних фордах стоять штани, але умого були з яблучками (на фото). Так ось, довго блукаючи по ринку іпереглядаючи чим би замінити фордівські штани, я натрапив на штанивід вісімки (карбюраторної). Приміряв-менш підходять. Хотіввикинути яблучка і зробити вихлоп без них, але тоді треба було ббільше порається з припасуванням самих штанів. Коротше, обрізав яверхню пластину біля вазовських штанів і приварив свої яблучканазад + поставив сітку-гофру (у мене вона стояла, перед господарямитеж перекручувалися з вихлопом).
Зваривши все разом і встановивши на машину — вийшло ідеально .
Поки що так, а згодом може знайду трубогин і поміняю середнючастину — щоб було менше зварних швів.
Ціна питання:
штани ваз 2108 — 120 грн (близько 15 S)
труба ваз - 70 грн (8, 5 S)
диск для болгарки 6 грн
< Всім дякую за увагу! не перемикайтеся,
продовження слідує!
Коментарі3
цікаво - як вона тепер зазвучить)))
не інакше - МІГ 29 ;)
ахха - не стелс буде =)))