Заглушив увечері машину, кинув мультиметр на акумулятор — 12, 68V, на ранок вже 12, 22V.
Давай шукати! У розрив мінусової клемми підключивамперметр.<
Доходить іноді до 3А, це при приборці, що світиться
Вимкнув приладку
Без приладки показання 1, 28-1, 46А<
Давай витягувати запобіжники в салоні.
Споживання струму падає до 0, 2А коли без цих запобіжників
Обидва по 20А
Один відповідає за це
Другий за це
Завтра спробую дістатися до сигналізації встановленої ще дилером, магнітолу вже від'єднував, вона не впливає на споживання ні як.запобіжників під капотом залізти. Але, навіть без цих двохзапобіжників, споживання 0, 2 А, на мою думку, це забагато. Десь півроку тому, робив такі ж виміри, тоді в сплячому режимі з увімкненоюсигналкою споживання було наче не більше 0, 09А.
Які є поради, що перевірити, що посмикати?
Або все-таки знову перелопатити всю проводку треба?
🤯🤯🤯
Коментарі2
Володь, калькулятор в руки. Замість мультиметра. 0,2 х24х30 = 144А При ємності 650, можеш ще спокійно місяці три харчуватися соліннями. І одночасно милуватися на контейнер для їх зберігання. Якщо сигналку вирубаєш, то і рік протягнеш))
Сань, я то розумію це, навіть два дні стояла і нормально завелася, але скалка-то в дупу засіла, потрібно витягувати!)