З моменту купівлі 4 роки їздив із ксеноном без лінз. Кажуть, щоз таким ксеноном їздять мудаки.
< Певний час тому почали відключатися фари при включенніповоротника.Їздил, бісило, вирішив перевірити — знайшов клемуаккумулятора, що бовтається, подумав що проблема вирішена)
Частина проблеми і справді вирішилася, але фари так і відключалися.
Потому, через деякий час, вони стали відключатися по черзі і врезультаті погасли на завжди.
Ймовірно причина не в фарах, але, я захотів покінчити з ксенонм:ставити лінзи я не хочу - це змінює образ машини, а купувати новіксенонові лампи і бути мудаком - теж. > видер весь ксенон
ксенон
Дякую електрику, який встановлював той ксенон, що не відізавстандартні фішки — так світло повернулося у стік за пару десятківхвилин (не враховуючи покупку ламп)
На тому ксеноні далекого не було і світив він куди завгодно.Прямо він світив зовсім небагато і блакитно-зеленим світлом. Зараз— білий. Стандартне місце встановлення ламп — Н4.
Якщо кому цікаво. По центру ще стоїть заглушка від ксенону Назворотному боці упаковки ламп наочно показано, що такі лампи живутьу два рази менше стандартних (так і не зрозуміло чому там"unlimited"), але мені поки пофіг є сет приємного кольору, він несвітить вище за асфальт, а що ще крутіше — у мене є повноціннийдалекий.
Новий ближній
Новий далекий
Коментарі9
8 місяців прожили
Я свій біксенон теж викинув. Але вже нормального світла немає, тому що відбивач уже вигорів
А де межа світлотіні? на ближньому має бути чітко видно дві галки. Щоправда, американська оптика взагалі межі світлотіні не має, може тому.
Судячи з усього галок немає. І фари трохи нерівно стоять, ще потрібно налаштовувати. Але світ має чітку межу, якої не було на тому ксеноні.
Ччувак, я 2 комплекти фар зіпсував найтбрейкером Постав звичайні лампочки, різниця не велика.
Блін) Дякую! Розплавився пластик?
Помутніло, почитай у бж)
ммм, почитав - нат кул. Дякую)
ну не знаю. світла на галогені заводському немає взагалі. краще звичайно ніж твій ксенон. але лінзи є лінзи. навіть якщо і китай